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Sostituzione Cavo Freno Su Leve Vintage Balilla
Testo
<blockquote data-quote="mari.mariano" data-source="post: 6297003" data-attributes="member: 104299"><p>Ciao Cancelliere, </p><p>finalmente mi sono messo all'opera utilizzando alcuni dei tuoi suggerimenti e magicamente, quando oramai stavo per mollare, sono riuscito ad estrarre il cavo freno dal barilotto. Sono andato prima di trapano, con grande difficoltà visto che la punta svergolava molto. </p><p>Alla fine ho aperto un foro di invito, ho continuato un poco ma purtroppo ho rotto la punta . quando oramai stavo per desistere ho piazzato un bel chiodo con una punta fine ma dalla struttura robusta dal lato del nipplo, ho fermato il tutto in morsa e con una botta secca sono riuscito ad estrarre il cavo. Alla fine il cavo aveva estremità del tipo Campagnolo se non erro e con nipplo cilindrico , ma evidentemente era bello incastrato. </p><p>Grazie per le dritte</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mari.mariano, post: 6297003, member: 104299"] Ciao Cancelliere, finalmente mi sono messo all'opera utilizzando alcuni dei tuoi suggerimenti e magicamente, quando oramai stavo per mollare, sono riuscito ad estrarre il cavo freno dal barilotto. Sono andato prima di trapano, con grande difficoltà visto che la punta svergolava molto. Alla fine ho aperto un foro di invito, ho continuato un poco ma purtroppo ho rotto la punta . quando oramai stavo per desistere ho piazzato un bel chiodo con una punta fine ma dalla struttura robusta dal lato del nipplo, ho fermato il tutto in morsa e con una botta secca sono riuscito ad estrarre il cavo. Alla fine il cavo aveva estremità del tipo Campagnolo se non erro e con nipplo cilindrico , ma evidentemente era bello incastrato. Grazie per le dritte [/QUOTE]
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