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Testo: <blockquote data-quote="fimio" data-source="post: 5466750" data-attributes="member: 31263">Grazie per la risposta. Vorrei tornare sullargomento perché, curiosando sui vari forum,  ho visto che è tema molto caro ai possessori di ruote lightweight dotate di mozzi con cuscinetti non ceramici che vorrebbero operarne la sostituzione. Se ho ben capito è teoricamente possibile la sostituzione dei cuscinetti non ceramici del mozzo posteriore con cuscinetti ceramici della DT Swiss SINC Ceramic, ma essendo di fronte non già ad un mozzo interamente DT Swiss, ma di un mozzo al cui interno operano i meccanismi di funzionamento del mozzo DT Swiss 240s, è necessario individuare un set compatibile. In effetti sul sito internet DT Swiss, al link dedicato ai cuscinetti SINC è scritto: SINC Ceramic hybrid bearings are made for DT Swiss hubs with absolute precision, quasi a rimarcare che trattasi di cuscinetti concepiti per il mozzo DT Swiss. A questo punto Vi chiedo che tipo di verifica debba essere fatta per stabilire, nel concreto, se sia possibile linstallazione dei cuscinetti SINC Ceramic sul mozzo posteriore delle LW dotato di meccanica interna DT.  Sul Vs. sito, sempre nel link dedicati ai cuscinetti SINC è scritto che sono disponibili 8 kit di upgrade, tra questi il kit n. 3 adatto alle ruote RC Spline wheels e ai mozzi 240s (non disc-brake). Posso sapere se, per il mozzo posteriore, il kit n. 3 è compatibile.</blockquote>

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