Sostituzione guarnitura shimano ultegra 11v

[Killian]

Ciao a tutti,
Ho un ultegra di2 11v con guarnitura 50/34. Metti che volessi prendere una durace 9000 50/34, parliamo di una semplice operazione di smonta-rimonta dato che è tutta robbbba shimano o tocca comprare qualcos'altro???

Salut

Killian

Prodotti bici scontati

 

[kar38]

assolutamente si

 

[liviosardo]

Si è compatibile al limite devi regolare l'altezza del deragliatore e se non sbaglio risparmi un pò più 150 gr

 

[Killian]

Dici che va alzato il deragliatore anche se mantengo il 50/34?

 

[SCR1]

Dici che va alzato il deragliatore anche se mantengo il 50/34?

No che alzare il deragliatore, sono uguali identiche

 

[Sergius]

l'operazione e' semplice e non serve alcuna regolazione. Pero' non dimenticare che ci guadagni sono in peso, per il resto non ti cambia nulla. Anzi sfiderei chiunque ad identificare le due guarniture pedalando alla cieca.
E' ovvio pero' che i soldi sono tuoi, se la cosa ti piace, falla!

 

[vic.thor]

Ho sostituito la guarnitura Shimano Ultegra.
Seguendo un tutorial visto in rete, ho utilizzato l'utensile TL-FC16 per mandare in battuta la pedivella sinistra, poi ho svitato di un quarto di giro ed infine ho stretto con chiave dinamometrica come raccomandato da shimano. Il mio dubbio è il seguente: dopo aver svitato di un quarto di giro l'utensile TL-FC16, avrei dovuto tirare verso l'esterno la pedivella sinistra? Spero di essere stato chiaro.
Grazie.

 

[N.O.T.B.]

Ho sostituito la guarnitura Shimano Ultegra.
Seguendo un tutorial visto in rete, ho utilizzato l'utensile TL-FC16 per mandare in battuta la pedivella sinistra, poi ho svitato di un quarto di giro ed infine ho stretto con chiave dinamometrica come raccomandato da shimano. Il mio dubbio è il seguente: dopo aver svitato di un quarto di giro l'utensile TL-FC16, avrei dovuto tirare verso l'esterno la pedivella sinistra? Spero di essere stato chiaro.
Grazie.

Non ho idea chi ti ha suggerito il quarto di giro a svitare.

Ad essere precisi, devi utilizzare la dinamometrica oppure come il 99% dei meccanici accosti a mano senza forzare.

 

[bonny92]

Ho sostituito la guarnitura Shimano Ultegra.
Seguendo un tutorial visto in rete, ho utilizzato l'utensile TL-FC16 per mandare in battuta la pedivella sinistra, poi ho svitato di un quarto di giro ed infine ho stretto con chiave dinamometrica come raccomandato da shimano. Il mio dubbio è il seguente: dopo aver svitato di un quarto di giro l'utensile TL-FC16, avrei dovuto tirare verso l'esterno la pedivella sinistra? Spero di essere stato chiaro.
Grazie.

Serve solo per tenere compattato il tutto, come per la serie sterzo.
Devi solo tirare leggermente con quell'inserto e poi stringere la pedivella ai nm indicati.

 

[N.O.T.B.]

 

[vic.thor]

Serve solo per tenere compattato il tutto, come per la serie sterzo.
Devi solo tirare leggermente con quell'inserto e poi stringere la pedivella ai nm indicati.

Grazie. Questo video è più chiaro e la fonte mi sembra più attendibile.

 

[vic.thor]

Vedi l'allegato 228462

Grazie. In effetti basterebbe leggere le istruzioni :-/

 

[SCR1]

Ho sostituito la guarnitura Shimano Ultegra.
Seguendo un tutorial visto in rete, ho utilizzato l'utensile TL-FC16 per mandare in battuta la pedivella sinistra, poi ho svitato di un quarto di giro ed infine ho stretto con chiave dinamometrica come raccomandato da shimano. Il mio dubbio è il seguente: dopo aver svitato di un quarto di giro l'utensile TL-FC16, avrei dovuto tirare verso l'esterno la pedivella sinistra? Spero di essere stato chiaro.
Grazie.

La pedivella va solamente in appoggio per non avere gioco assiale
L'operazione va fatta a mano e una volta arrivati in battuta, si ferma la spinta coppie li non esistono anche se la Shimano dice max 1,5, perchè più si spinge e più ci sono possibilità che le calotte si danneggino
Dunque si avvita finchè non ci sono giochi e che entri la sicurezza , poi sono le due viti radiali che pensano a chiudere la pedivella e renderla solidale al sistema

 

[N.O.T.B.]

Grazie. In effetti basterebbe leggere le istruzioni :-/

Cosa che dovrebbero fare tanti meccanici...