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Tecnica
Ciclocross e Gravel
Sostituzione o modifica gruppo gravel/ciclocross
Testo
<blockquote data-quote="NCC1701" data-source="post: 7729349" data-attributes="member: 102888"><p>Un monocorona siffatto ha un range di 5.1:1, o 5.2:1.</p><p>Un monocorona GRX con guarnitura 48-31 e pacco pignoni 11-34 ha un range di 4.8:1. Con un pacco pignoni 11-36, supportato da deragliatore, ma che, con la guarnitura 48-31 fa eccedere la capacità del deragliatore posteriore, si avrebbe un range di 5.07:1, cioè praticamente lo stesso 5.1:1 del monocorona. Peccato che questa combinazione, eccedendo la capacità del deragliatore posteriore, rischia (o dà la certezza?) di strappare il cambio. Forse con una prolunga del deragliatore posteriore funzionerebbe? Boh.</p><p>Edit: avevo letto male, l'820 ha 42 denti di capacità, quindi la combinazione 48-31 e 11-36 è pienamente supportata.</p><p></p><p>Io, che non sopporto il monocorona, perché, per i miei gusti, ha troppi buchi, mi faccio andare bene la doppia 48-31 con il pacco pignoni Miche custom 13-34. Per i miei usi è il miglior compromesso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NCC1701, post: 7729349, member: 102888"] Un monocorona siffatto ha un range di 5.1:1, o 5.2:1. Un monocorona GRX con guarnitura 48-31 e pacco pignoni 11-34 ha un range di 4.8:1. Con un pacco pignoni 11-36, supportato da deragliatore, ma che, con la guarnitura 48-31 fa eccedere la capacità del deragliatore posteriore, si avrebbe un range di 5.07:1, cioè praticamente lo stesso 5.1:1 del monocorona. Peccato che questa combinazione, eccedendo la capacità del deragliatore posteriore, rischia (o dà la certezza?) di strappare il cambio. Forse con una prolunga del deragliatore posteriore funzionerebbe? Boh. Edit: avevo letto male, l'820 ha 42 denti di capacità, quindi la combinazione 48-31 e 11-36 è pienamente supportata. Io, che non sopporto il monocorona, perché, per i miei gusti, ha troppi buchi, mi faccio andare bene la doppia 48-31 con il pacco pignoni Miche custom 13-34. Per i miei usi è il miglior compromesso. [/QUOTE]
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