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Ciclocross e Gravel
Sostituzione o modifica gruppo gravel/ciclocross
Testo
<blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 7732610" data-attributes="member: 17016"><p>Verissimo, anche se a qualcuno non girava proprio bene, però tanti altri si. </p><p>Vero è che comunque obiettivamente il 30*36 permette comunque parecchio, è pur sempre paragonabile ad un 40*48 che molti usano ad affrontare backpaking abbastanza estremi però si, hai ragione, basta non cedere al 12... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p></p><p>In realtà a me al momento spaventa più che altro il 13v, perché gli spessori iniziano ad essere davvero risicati e, soprattutto nel gravel più che eventualmente sulla bdc, cioè fango e polvere, questo significherà sicuramente minor precisione nel tempo e/o minor durata, e, già solo la cassetta di un modesto rival 13 sta a un prezzo notevole.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ValeXX, post: 7732610, member: 17016"] Verissimo, anche se a qualcuno non girava proprio bene, però tanti altri si. Vero è che comunque obiettivamente il 30*36 permette comunque parecchio, è pur sempre paragonabile ad un 40*48 che molti usano ad affrontare backpaking abbastanza estremi però si, hai ragione, basta non cedere al 12... ;-) In realtà a me al momento spaventa più che altro il 13v, perché gli spessori iniziano ad essere davvero risicati e, soprattutto nel gravel più che eventualmente sulla bdc, cioè fango e polvere, questo significherà sicuramente minor precisione nel tempo e/o minor durata, e, già solo la cassetta di un modesto rival 13 sta a un prezzo notevole. [/QUOTE]
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