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Testo: <blockquote data-quote="kikhit" data-source="post: 5498602" data-attributes="member: 2376">In teoria (e in pratica) sarebbe opportuno che l'innesto sia inserito fino in fondo, in modo da permettere all'ogiva e al raccordo filettato di 'impacchettare' bene il tutto e limitare il rischio che entri aria nell'impianto.Come hai tagliato il tubo (cutter bello affilato)?Hai usato Innesto, ogiva e raccordo filettato nuovi vero?E' normale che l'innesto faccia fatica ad entrare fino in fondo nel tubo freno, ma questo deve comunque andare fino in fondo, ci fa pazienza e soprattutto bisogna fare molta forza, con certi impianti.Fossi in te mi procurerei un kit di raccordo nuovo e rifarei tutto per bene, spurgando poi correttamente. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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