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Specialized presenta la nuova S-Works Tarmac SL9
Testo
<blockquote data-quote="TICR" data-source="post: 7854848" data-attributes="member: 174146"><p>Beh no dai, uno studio dietro c'è e dati ne hanno sicuramente con tutti i prof che le usano. Poi sicuramente i test saranno limitati perchè chiaramente dovrebbero mandare in giro professionisti con le bici piene di sensori.</p><p></p><p>Che poi è più o meno quello che fanno gli altri brand che si progettano le bici internamente altrimenti nessuno userebbe le bici aero perchè più pesanti. </p><p></p><p>Infatti ti parla di miglioramenti marginali chiaramente non riscontrabili da un amatore evoluto sia come sensazioni che come cronometro. Secondo me nemmeno un professionista se ne accorge direttamente ma nel suo caso qualche secondo è probabile che se lo ritrovi in tasca a fine gara, o qualche watt risparmiato. </p><p></p><p>Concordo con te che comunque si tratta di pubblicità a questi livelli, nel senso che non capisco l'amatore che compra una bici così (se non per il puro piacere del possesso). L'unica cosa "buona" è che parte di questi studi verranno trasferiti sui modelli economici che poi sono quelli che dovremmo usare noi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TICR, post: 7854848, member: 174146"] Beh no dai, uno studio dietro c'è e dati ne hanno sicuramente con tutti i prof che le usano. Poi sicuramente i test saranno limitati perchè chiaramente dovrebbero mandare in giro professionisti con le bici piene di sensori. Che poi è più o meno quello che fanno gli altri brand che si progettano le bici internamente altrimenti nessuno userebbe le bici aero perchè più pesanti. Infatti ti parla di miglioramenti marginali chiaramente non riscontrabili da un amatore evoluto sia come sensazioni che come cronometro. Secondo me nemmeno un professionista se ne accorge direttamente ma nel suo caso qualche secondo è probabile che se lo ritrovi in tasca a fine gara, o qualche watt risparmiato. Concordo con te che comunque si tratta di pubblicità a questi livelli, nel senso che non capisco l'amatore che compra una bici così (se non per il puro piacere del possesso). L'unica cosa "buona" è che parte di questi studi verranno trasferiti sui modelli economici che poi sono quelli che dovremmo usare noi ;) [/QUOTE]
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