Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="vigorelli 1954" data-source="post: 4026731" data-attributes="member: 19829">Guarda ti dico subito che non so se faccio bene a scrivere ancora su questo argomento per paura di venir male interpretato.  Io ho solo riportato un fatto realmente accaduto senza nessuna polemica con nessuno e solo amareggiato per il mio amico-cliente e non vorrei accendere nessuna polemica con nessuno. Premetto che non vendo Specialized perchè non ne ho la " forza" monetaria, il marchio impone acquisti che in questo periodo non mi posso permettere, ma la Specy è sicuramente una delle bici che prediligo. Detto questo credo che possa succedere a qualsiasi casa un difetto di fabbricazione, purtroppo è successo alla Mercedes classe A col tergicristallo ecc. , ad un'altra vettura che ho avuto ( che non ricordo) per un problema all'airbag, alla Toyota si spaccavano i cerchi!! alla Suzuki per un problema alla ruota posteriore insomma di questi problemi ne sono accaduti e ne accadranno ancora ( purtroppo per noi utenti ) perfino alla Rolls Royce ci sono stati richiami e anche per i Boeing !!A me ha sempre avvisato del richiamo il mio Rivenditore, mai la casa madre che  avverte i propri distributori.Ora come possano  o debbano organizzarsi i rivenditori Specy non sta a me dirlo, io ho tutti i nominativi dei miei clienti e so cosa hanno comprato, quando, come, quanto e so come farei io ( anche perchè non ci dorirei la notte ) ma chiaramente siamo sempre tutti bravi quando non siamo coinvolti. Ricordo poco tempo fa una cosa analoga con le ruote Mavic fu un mezzo delirio e nonostante la tempestività dei miei avvisi, la sostituzione gratuita con coppia di ruote Mavic gratuite, alcuni clienti non li vidi mai più !! Quindi alla fine in questi casi ci rimette un pò il marchio ma tantissimo il rivenditore che si vede preso tra due fuochi e gestire la situazione non è semplice ma deve essere fatto con molta trasparenza e coerenza. Ho letto due cose giustissime la prima che con le leggi vigenti in America non è che possano far finta di niente, perchè là ti stroncano, la seconda è che sarebbe interessante alla fine sapere quante forcelle hanno trovato " fallate " ?  ( non so come chiamarle)  Avrei una domanda da fare però  ed è questa : come mai che alla Parigi-Roubex non abbiamo mai visto  una forcella Specy rompersi ma bensi quella di altre marche?</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione