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Specialized richiama 12.200 biciclette
Testo
<blockquote data-quote="Load" data-source="post: 4027711" data-attributes="member: 22766"><p>Si,questo è vero ma è anche normale che sia così.</p><p> </p><p>Infatti ti succede solo le prime due/tre volte.</p><p> </p><p>Chiaro che,soprattutto con il crescere della forza di serraggio,ci sia,con l'uso un normale "adattamento" tra le parti.</p><p>Questo fa si che una vite tirata a fondo, dopo qualche km di uso ,risulti parzialmante lenta.</p><p> </p><p>Come regola generale infatti ,dopo il primo assemblaggio ed un primo giro su strada, è bene ripassare tutta la viteria,possibilmentte con la dinamometrica.</p><p> </p><p>Una verifica del serraggio di tutte le viti è comunque bene farla di tanto in tanto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Load, post: 4027711, member: 22766"] Si,questo è vero ma è anche normale che sia così. Infatti ti succede solo le prime due/tre volte. Chiaro che,soprattutto con il crescere della forza di serraggio,ci sia,con l'uso un normale "adattamento" tra le parti. Questo fa si che una vite tirata a fondo, dopo qualche km di uso ,risulti parzialmante lenta. Come regola generale infatti ,dopo il primo assemblaggio ed un primo giro su strada, è bene ripassare tutta la viteria,possibilmentte con la dinamometrica. Una verifica del serraggio di tutte le viti è comunque bene farla di tanto in tanto. [/QUOTE]
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