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Specialized richiama 12.200 biciclette
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<blockquote data-quote="bike boutique" data-source="post: 4034896" data-attributes="member: 50417"><p>ovviamente è facile fare 2+2 così, se si trova un telaio su un sito cinese e lo propone un'azienda piccola, è l'azienda piccola che l'ha copiato dalla cina. se si trova un telaio di un'azienda grossa su un sito cinese è la cina che copia il prodotto. i prodotti sia delle piccole che delle granadi aziende vengono copiati o perchè i produttori di stampi rivendono sottobanco gli stampi, o con una banale scansione 3d. è il problema che hanno tutti i produttori. il telaio S-light è progettato direttamente da s-light e, per dividere i costi per realizzare gli stampi, commercializzato sotto altri brand in america, germania, spagna. è vero hanno già copiato due stampi, uno dei quali di un prototipo che è ancora sotto test, ma quelle che fai tu sono insinuazioni molto gravi, "mi sono lasciato attrarre dalle S-LIGHT , sembrano belle bici ma scavando a fndo si capisce subito che sono uno dei tanti marchi che comprano telai made in china e li verniciano, ricamandoci sopra tante belle chiacchiere !!! non dico stupidaggini" sei certo di quello che dici vero? hai notato che il telaio da te proposto e che REPLICA le linee del prodotto pesa 1150 gr grezzo mentre il telaio originale sta sotto il kilo verniciato? hai notato che il telaio originale è costruito per il 60% in t800 e 40% in t1000? hai notato che il telaio originale è certificato en14781 idoneo alle competizioni? hai notato che è approvato UCI e timbrato con logo Torayca? ci tengo a precisare che sono totalmente contro il mercato cinese, perchè prendono i telai di qualsiasi marchio (su cui un'azienda a speso soldi per realizzarlo), stabilizzano il mercato (vedi questa discussione), e la aualitá lo sappiamo tutti quella che è..alla fine questo modo di fare dei cinesi danneggia chi produce, chi vende, e anche il cliente finale. ora spero di chiudere definitivamente il discorso sui miei marchi..che ripeto non sono oggetto della discussione..se vuoi approfondire mandami un messaggio ma non intasiamo continuamente ste discussione che riguarda la causa della rottura delle forcelle specialized e gli aggiornamenti della situazione da parte dei possessori.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bike boutique, post: 4034896, member: 50417"] ovviamente è facile fare 2+2 così, se si trova un telaio su un sito cinese e lo propone un'azienda piccola, è l'azienda piccola che l'ha copiato dalla cina. se si trova un telaio di un'azienda grossa su un sito cinese è la cina che copia il prodotto. i prodotti sia delle piccole che delle granadi aziende vengono copiati o perchè i produttori di stampi rivendono sottobanco gli stampi, o con una banale scansione 3d. è il problema che hanno tutti i produttori. il telaio S-light è progettato direttamente da s-light e, per dividere i costi per realizzare gli stampi, commercializzato sotto altri brand in america, germania, spagna. è vero hanno già copiato due stampi, uno dei quali di un prototipo che è ancora sotto test, ma quelle che fai tu sono insinuazioni molto gravi, "mi sono lasciato attrarre dalle S-LIGHT , sembrano belle bici ma scavando a fndo si capisce subito che sono uno dei tanti marchi che comprano telai made in china e li verniciano, ricamandoci sopra tante belle chiacchiere !!! non dico stupidaggini" sei certo di quello che dici vero? hai notato che il telaio da te proposto e che REPLICA le linee del prodotto pesa 1150 gr grezzo mentre il telaio originale sta sotto il kilo verniciato? hai notato che il telaio originale è costruito per il 60% in t800 e 40% in t1000? hai notato che il telaio originale è certificato en14781 idoneo alle competizioni? hai notato che è approvato UCI e timbrato con logo Torayca? ci tengo a precisare che sono totalmente contro il mercato cinese, perchè prendono i telai di qualsiasi marchio (su cui un'azienda a speso soldi per realizzarlo), stabilizzano il mercato (vedi questa discussione), e la aualitá lo sappiamo tutti quella che è..alla fine questo modo di fare dei cinesi danneggia chi produce, chi vende, e anche il cliente finale. ora spero di chiudere definitivamente il discorso sui miei marchi..che ripeto non sono oggetto della discussione..se vuoi approfondire mandami un messaggio ma non intasiamo continuamente ste discussione che riguarda la causa della rottura delle forcelle specialized e gli aggiornamenti della situazione da parte dei possessori. [/QUOTE]
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