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Testo: <blockquote data-quote="mika" data-source="post: 1967331" data-attributes="member: 7133">Potrebbe risiedere, tra le altre cose, anche nel non indurre i vari costruttori ad avventurarsi alla estrema battaglia dell'ultralight (che già è spinta), anche a scapito della sicurezza e di conseguenza i corridori a mantenersi su componentistica sana.Insomma è giusto porre un limite entro il quale muoversi, come in tutte le cose.Potrebbero tranquillamente scendere sotto quel peso in piena sicurezza, ma c'è poi anche un discorso di marketing dove non puoi mettere freni non Campy ad esempio, o la guarnitura deve essere di quel gruppo e non la Clavicula..e in ogni caso i costi elevati ci sono anche per loro.Da notare poi che ci sono molte bici ufficiali che stanno tranquillamente sopra il peso imposto. Penso inoltre che sia molto un nostro cruccio quello del peso.Ovvio che poi tutto deve essere rapportato e che un limite comunque ci deve essere. Sì probabilmente il limite ultimo potrebbe essere intorno a quel peso lì, 5 - 5.5kg..imho</blockquote>

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