Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="micky" data-source="post: 2791654" data-attributes="member: 3396"><img src="http://www.mtb-forum.it/community/forum/picture.php?albumid=8624&amp;pictureid=69360" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Alle ore 9 di questa mattina è partita la classicissima di Primavera, la Milano-Sanremo.Al via una novità assoluta nel campo delle competizioni. Si tratta dell&#8217;inedita bicicletta Specialized &#8220;Venge McLaren&#8221;, utilizzata da soli tre atleti appartenenti ai team sponsorizzati da Specialized, vale a dire Astana, HTC Highroad e Saxo Bank Sungard.A fine Marzo è previsto il lancio della campagna pubblicitaria internazionale della Specialized S-Works Venge.A Maggio arriveranno sul mercato i primi modelli della S-Works Venge.In autunno la disponibilità della Venge McLaren.<img src="http://fotoalbum.mtb-forum.it/albums/1/thumbs_576/6989.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Chris D&#8217;Aluisio - Direttore Ricerca e Sviluppo:Questa storia ha inizio quasi cinque anni fa, mentre utilizzavo per dei test una Transition modificata con un classico manubrio da strada &#8211; la velocità che facilmente riuscivo a raggiungere in tale configurazione mi ha lasciato letteralmente sbalordito. Mi sono allora reso conto di come una bicicletta da strada potesse risultare velocissima riuscendo a combinare l&#8217;aerodinamica di una Transition con la rigidità e la leggerezza della Tarmac. Con la nostra esperienza e le nostre tecnologie era possibile coniugare al meglio questi due mondi differenti.Quindi, prefiggendoci degli standard senza precedenti in termini di rigidità, leggerezza e aerodinamica, abbiamo iniziato a lavorare su un prototipo. Nell&#8217; Agosto 2009 erano pronti i primi telai di prova. A seguito di numerosi test eseguiti nella galleria del vento e su strada, abbiamo continuato ad innovare, modificare e sviluppare il progetto.Un anno dopo avevamo finalmente un telaio adatto a tutto: eravamo riusciti a creare una bici da strada senza compromessi.Lo sviluppo della Venge ci ha inoltre offerto l&#8217;opportunità di collaborare direttamente con McLaren Applied Technologies &#8212; &#8216;Factory&#8217; in cui si realizzano la McLaren F1 e la nuova supercar MP4-12C. Questa azienda ha 30 anni di esperienza e conoscenze specifiche con la tecnologia e l&#8217;utilizzo dei materiali compositi. Tutto ciò ci ha permesso di esplorare nuovi confini in termini di design e ingegneria non comuni nel nostro settore. La S-Works Venge è un prodotto che ha superato le nostre aspettative, ma &#8211; insieme a McLaren &#8211; è stato possibile creare una bicicletta ancora più rigida e leggera, in un viaggio che ha permesso ad entrambi di imparare l&#8217;uno dall&#8217;altro per metodologie di lavoro e possibili applicazioni. Durante l&#8217;anno appena trascorso McLaren ha impiegato materiali, procedure di costruzione e tecnologie di produzione assolutamente innovativi nel mondo del ciclismo. Non è stato un investimento da poco, ma i risultati finali sono sbalorditivi: i primi telai prototipo della S-Works + McLaren sono circa 100 grammi più leggeri rispetto alla S-Works Venge.<img src="http://fotoalbum.mtb-forum.it/albums/1/thumbs_576/6990.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Mike Sinyard - Presidente e fondatore:Siamo alle soglie di una nuova stagione di gare e sono felicissimo di presentare una bicicletta che rappresenterà un nuovo standard per le competizioni, progettata con una rigorosa procedura di sviluppo e testata in modo esaustivo grazie anche a Mark Cavendish - della squadra HTC-Highroad - e ai Team Saxo Bank ed Astana. Negli anni precedenti abbiamo introdotto prodotti e accessori completamente innovativi &#8211; ne è esempio la Roubaix, una bicicletta ideata in modo specifico per le Granfondo su strada. Ora stiamo per lanciare una categoria completamente nuova: &#8220;Complete Performance&#8221;, ovvero Prestazioni Assolute. Non fraintendetemi, non si tratta di un&#8217;ulteriore proposta di bicicletta aerodinamica da strada. Si tratta, invece, di una macchina da gara senza compromessi.Siamo veramente orgogliosi di introdurre la Venge: prestazioni di livello assoluto grazie ad una formula vincente di leggerezza, rigidità e aerodinamica. Non vediamo l&#8217;ora che tutti voi la possiate provare.La Venge è una riconferma del fatto che posso essere orgoglioso del team di cui tutti noi facciamo parte. Se uno di noi dice &#8220;I am Specialized&#8221; (Io sono Specialized) non si tratta di un&#8217;affermazione vuota ma è una sensazione condivisa da noi tutti. E tutti noi dobbiamo essere orgogliosi per essere riusciti in una impresa di questa portata.Questa bicicletta è un completamento della gamma &#8212; la Tarmac resta la colonna portante della gamma da strada, mentre la Venge ne è un arricchimento &#8211; destinata all&#8217;atleta che richiede specifiche ancora più particolari.Benvenuti nella nuova categoria &#8220;Complete Performance&#8221;: ci auguriamo possiate essere orgogliosi e soddisfatti di questa fantastica nuova bicicletta quanto noi lo siamo.<img src="http://www.mtb-forum.it/community/forum/picture.php?albumid=8624&amp;pictureid=69362" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.mtb-forum.it/community/forum/picture.php?albumid=8624&amp;pictureid=69363" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCBkFamily.jsp?sid=12Venge&amp;scid=1001&amp;scname=Road" target="_blank">Qui i dettagli della Specialized S-Works Venge</a></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione