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Tecnica
Bici e telai
Carbonio
Spessori sotto il manubrio e telai, una domanda...
Testo
<blockquote data-quote="matesino" data-source="post: 6527203" data-attributes="member: 10067"><p>Ciao..passo qui per caso..dopo una lunga assenza su bdc che trovo spesso modificato dalla versione originale..ma ci si abitua subito e rinvengo il tuo quesito innocente,quasi..candido""..."...se conosciamo un metodo più economico del biomeccanico??!!...."...molto divertente la tua richiesta ma ovviamente lecita..<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />...sono stati versati FIUMI di inchiostro su questo tema..finendo spesso in paranoie del tipo..radici quadrate..e calcoli infinitesimali su altezza tacchette...bla..bla..bla...ed altre diavolerie.<em>CON TUTTO IL RISPETTO PER I PROFESSIONISTI DEL SETTORE!</em>Beh,un vecchio adagio recita che chi fa da sè fà per tre.Non è sempre così,ovviamente,sopratutto in tema di "posizionamento in bici".Io dopo lunghissime prove..ritengo di esserne venuto a capo al 99%...E' una sfida che ho voluto vincere da solo.Ti premetto che non amo telai slooping ,ma tradizionali con tubo orizzontale classico.Come Bianchi Lite Alloy..Colnago Master..ecc...Una volta <strong>accertata senza un <span style="color: rgb(226, 80, 65)">minimo dubbio </span>la misura che occorre rilevare fra centro pedivella - piano sella - ecco qui proprio non devi sbagliare - </strong>già sei a buon punto.Ovviamente provi da "te" e guarda che la vecchia formula Hinault è sempre valida,eh?Misura del tuo cavallo x 0.885.<span style="color: rgb(226, 80, 65)">Ovviamente devi saperla prendere.</span><span style="color: rgb(0, 0, 0)">Basta smanettare un pò in rete o su You tube,più semplice a farlo che a spiegarlo.Ad es. il mio cavallo è 86 ed il piano sella deve essere a cm. 76,11.Millimitero + millimetro - non è un problema;sali in bici e troverai dopo qualche prova a verificare l'altezza più idonea per te.Io,ad es.,fui costretto a correggermi dopo aver sofferto di alcune dolenzie "dietro al ginocchio"...ero agli albori..all'inizio di questa nostra passionaccia;conseguentemente abbassai quel tanto la sella..e..toh..guarda caso a 76 mi trovai benissimo...mente invece era posizionata a 77...troppo 1 cm di differenza.Però attenzione....se acquisti una sella con imbottitura notevole devi tenerne conto perchè a quel punto,logicamente devi regolare la distanza ma sempre in stretta relazione con la quota discendente dal calcolo "cavallo x 0.885".Io ho delle selle piuttosto piatte e mi ci trovo molto bene,come la Selle Italia Flite Flow.</span><span style="color: rgb(184, 49, 47)"><strong>A questo punto viene il bello..</strong></span><span style="color: rgb(0, 0, 0)">La posizione perfetta non esiste,nel senso che entrano in ballo molte variabili...flessibilità della tua schiena...prediligere una posizione più comoda,quasi da passeggio,oppure posizione più aggressiva...e qui entra in ballo il discorso dei </span><span style="color: rgb(226, 80, 65)"><strong>DISTANZIALI</strong></span><span style="color: rgb(0, 0, 0)"><strong> che non tutti amano.E poi..ancora...la tua disposizione a pedalare impugnando la curva nella presa bassa...non è uno scherzo...perchè occorre molta flessibilità e disposizione alla...sofferenza...senza la quale 5/6 ore piegato sulle corna in basso,compact che siano, non è uno scherzo.</strong><em>Fai diverse prove con attaccchi manubri di diverse lunghezze.Io,ad esempio,ho telai orizzontali lunghi 55 cm. ed altri da 56;sui primi àlloco attacchi da 120,sui secondi da 110,in modo tale da rispettare sempre la distanza <strong>"punta sella....centro attacco manubrio".Ovviamente devi provare e riprovare non su 20 km.,ma anche con distanze più lunghe,80/100 km se non di più.Capirai da solo "quanto sei disposto ad allungarti" per impugnare le manopole "in presa alta",presa generalmente considerata la più comoda.</strong></em>E non dare per scontato che "qualcosa non va" se la ritorno sei stanco.Devi riprovare e riprovare e fare stretching.Quanto ai distanziali,in alcune bici ne ho da 1cm. appena,in altre persino 1,7.Ci sono arrivato...in quest'ultima misura...addirittura limando il distanziale da 2 cm. su carta vetrata..ed alla fine ho trovato l'altezza giusta.GULP!...Ho scritto molto..certamente da non dotto del Forum..ma da umile e fervente praticante..riuscendo,come premesso in apertura a far da me...e risparmiando parecchi soldini.</span><span style="color: rgb(226, 80, 65)"><strong>Dimenticavo.</strong></span><span style="color: rgb(0, 0, 0)">Per fortuna Madre Natura mi ha donato una struttura fisica senza dismetrie particolari;certo che se tu avessi,ad es.,braccia più lunghe rispetto all'altezza o gambe più corte,allora il discorso è un pò più complicato...ma seguendo le accortezze di cui ti ho ..ahimè..lungamente descritto..spero non annoiandoti..ritengo potresti comunque venirne fuori,<strong>sarebbe una grande soddisfazione!Ciao e buone pedalate.</strong></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="matesino, post: 6527203, member: 10067"] Ciao..passo qui per caso..dopo una lunga assenza su bdc che trovo spesso modificato dalla versione originale..ma ci si abitua subito e rinvengo il tuo quesito innocente,quasi..candido""..."...se conosciamo un metodo più economico del biomeccanico??!!...."...molto divertente la tua richiesta ma ovviamente lecita..:mrgreen:...sono stati versati FIUMI di inchiostro su questo tema..finendo spesso in paranoie del tipo..radici quadrate..e calcoli infinitesimali su altezza tacchette...bla..bla..bla...ed altre diavolerie.[I]CON TUTTO IL RISPETTO PER I PROFESSIONISTI DEL SETTORE![/I]Beh,un vecchio adagio recita che chi fa da sè fà per tre.Non è sempre così,ovviamente,sopratutto in tema di "posizionamento in bici".Io dopo lunghissime prove..ritengo di esserne venuto a capo al 99%...E' una sfida che ho voluto vincere da solo.Ti premetto che non amo telai slooping ,ma tradizionali con tubo orizzontale classico.Come Bianchi Lite Alloy..Colnago Master..ecc...Una volta [B]accertata senza un [COLOR=rgb(226, 80, 65)]minimo dubbio [/COLOR]la misura che occorre rilevare fra centro pedivella - piano sella - ecco qui proprio non devi sbagliare - [/B]già sei a buon punto.Ovviamente provi da "te" e guarda che la vecchia formula Hinault è sempre valida,eh?Misura del tuo cavallo x 0.885.[COLOR=rgb(226, 80, 65)]Ovviamente devi saperla prendere.[/COLOR][COLOR=rgb(0, 0, 0)]Basta smanettare un pò in rete o su You tube,più semplice a farlo che a spiegarlo.Ad es. il mio cavallo è 86 ed il piano sella deve essere a cm. 76,11.Millimitero + millimetro - non è un problema;sali in bici e troverai dopo qualche prova a verificare l'altezza più idonea per te.Io,ad es.,fui costretto a correggermi dopo aver sofferto di alcune dolenzie "dietro al ginocchio"...ero agli albori..all'inizio di questa nostra passionaccia;conseguentemente abbassai quel tanto la sella..e..toh..guarda caso a 76 mi trovai benissimo...mente invece era posizionata a 77...troppo 1 cm di differenza.Però attenzione....se acquisti una sella con imbottitura notevole devi tenerne conto perchè a quel punto,logicamente devi regolare la distanza ma sempre in stretta relazione con la quota discendente dal calcolo "cavallo x 0.885".Io ho delle selle piuttosto piatte e mi ci trovo molto bene,come la Selle Italia Flite Flow.[/COLOR][COLOR=rgb(184, 49, 47)][B]A questo punto viene il bello..[/B][/COLOR][COLOR=rgb(0, 0, 0)]La posizione perfetta non esiste,nel senso che entrano in ballo molte variabili...flessibilità della tua schiena...prediligere una posizione più comoda,quasi da passeggio,oppure posizione più aggressiva...e qui entra in ballo il discorso dei [/COLOR][COLOR=rgb(226, 80, 65)][B]DISTANZIALI[/B][/COLOR][COLOR=rgb(0, 0, 0)][B] che non tutti amano.E poi..ancora...la tua disposizione a pedalare impugnando la curva nella presa bassa...non è uno scherzo...perchè occorre molta flessibilità e disposizione alla...sofferenza...senza la quale 5/6 ore piegato sulle corna in basso,compact che siano, non è uno scherzo.[/B][I]Fai diverse prove con attaccchi manubri di diverse lunghezze.Io,ad esempio,ho telai orizzontali lunghi 55 cm. ed altri da 56;sui primi àlloco attacchi da 120,sui secondi da 110,in modo tale da rispettare sempre la distanza [B]"punta sella....centro attacco manubrio".Ovviamente devi provare e riprovare non su 20 km.,ma anche con distanze più lunghe,80/100 km se non di più.Capirai da solo "quanto sei disposto ad allungarti" per impugnare le manopole "in presa alta",presa generalmente considerata la più comoda.[/B][/I]E non dare per scontato che "qualcosa non va" se la ritorno sei stanco.Devi riprovare e riprovare e fare stretching.Quanto ai distanziali,in alcune bici ne ho da 1cm. appena,in altre persino 1,7.Ci sono arrivato...in quest'ultima misura...addirittura limando il distanziale da 2 cm. su carta vetrata..ed alla fine ho trovato l'altezza giusta.GULP!...Ho scritto molto..certamente da non dotto del Forum..ma da umile e fervente praticante..riuscendo,come premesso in apertura a far da me...e risparmiando parecchi soldini.[/COLOR][COLOR=rgb(226, 80, 65)][B]Dimenticavo.[/B][/COLOR][COLOR=rgb(0, 0, 0)]Per fortuna Madre Natura mi ha donato una struttura fisica senza dismetrie particolari;certo che se tu avessi,ad es.,braccia più lunghe rispetto all'altezza o gambe più corte,allora il discorso è un pò più complicato...ma seguendo le accortezze di cui ti ho ..ahimè..lungamente descritto..spero non annoiandoti..ritengo potresti comunque venirne fuori,[B]sarebbe una grande soddisfazione!Ciao e buone pedalate.[/B][/COLOR] [/QUOTE]
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