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Testo: <blockquote data-quote="geociclista" data-source="post: 7535371" data-attributes="member: 99666">- Forcella Franche: rettilinei e semicurve, qualche tornante nella parte terminale. Niente di significativo.- Duran: tecnica, strada stretta con avvallamenti, il rettilineo più lungo sarà di 100 m, 2 tornati secchi nel finale su un tratto al 15% (ma non c'è problema, se arrivi lungo c'è il muro a fermarti  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ). Sicuramente quella da prendere più con le pinze.- Staulanza: fino a Selva di Cadore rettilinei, curve e qualche tornante, asfalto un po' screpolato in qualche punto, ma nulla di preoccupante. Tipica discesa dolomitica. Dopo Selva si scende per la Val Fiorentina e lì la strada è più stretta, a tornanti e con qualche galleria piuttosto scura (che dovrebbero illuminare temporaneamente con generatori).- Forcella Aurine: sono praticamente 2 km di discesa (con un paio di tornanti nel mezzo) e poi si torna a salire. Non ti accorgi neanche di averla fatta.- Cereda: prima parte con tornanti, seconda più veloce con strada larga e qualche tornante nel finale.- Croce d'Aune. Tornanti e rettilinei, occhio agli ultimi in fondo, soprattutto alla coppia sx-dx che porta a Pedavena, perché la pendenza è maggiore e si va più veloci. Bellissima (anche perché è l'ultima  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ).</blockquote>

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