Spurgo e cambio olio freni a disco Shimano DA 9170

fedguar ha scritto:

buongiorno a tutti,
non ho trovato una discussione già aperta e specifica.

dovendo ogni tanto fare lo spurgo dell'impianto frenante a disco, nonchè la sostituzione dell'olio, nel modello shimano DA 9170, chiedo:
- quali attrezzi consigliate;
- consigli e accorgimenti;
- problemi o situazioni particolari già riscontrate.

grazie

Clicca per allargare...

fedguar ha scritto:

per il kit con gli adattatori ci sono dei codici identificativi così da essere certi che sono quelli giusti?

guarderò il video.

grazie

Clicca per allargare...

fedguar ha scritto:

Per il solo spurgo dell’aria si deve solo mettere il contenitore con l’olio sulla leva o va va anche collegata la siringa alla pinza?
Grazie

Clicca per allargare...

SCR1 ha scritto:

Mi permetto di intervenire.
Prima cosa l'olio solo Shimano quello postato non lo metterei, non si sa se originale, dunque minerale Shimano originale,Shimano mineral oil
https://www.amazon.it/dp/B000NONWIU/?tag=bdc_parser-21
Poi il kit completo è questo
https://www.amazon.it/dp/B00VHJLCWS/?tag=bdc_parser-21
LI da capire se occorre anche il distanziale per il funnel o imbuto.
Io non pomperei da sotto , perchè il liquido nero che si nota durante l'operazione poi va nella pompa. Io partirei da sopra, facendo percolare l'olio sotto aspirandolo con la siringa, tra l'atro la depressione favorisce l'eliminazione dell'aria dal caliper

Clicca per allargare...

Triggerpoint ha scritto:

Una domanda . Io ho da poco ritirato la sworks venge disk . Montata da catalogo quindi aricga credo da casa madre . Mi hanno poi tagliato
Forcella a misura e forse a sto punto sistemato L impianto frenante . Noto che la
Corsa dei freni è abbastanza ampia . É normale ? Posso modificarla o va fatto lo spurgo ? Settare la bici può essere che hanno fatto qualcosa aumentando la stessa ? GraZie mille
La bici è nuova d pacca e m seccherebbe fare già uno spurgo

Clicca per allargare...

SCR1 ha scritto:

Tipologia di freno??

Clicca per allargare...

Triggerpoint ha scritto:

Ho il dura ace 9170


Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app

Clicca per allargare...

SCR1 ha scritto:

Allora la corsa è ampia , regola la vite freestroke guarda se migliora altrimenti devi spurgare, con un blocchetto leggermente ridotto di 5/6 decimi

Vedi l'allegato 173521

Clicca per allargare...

Triggerpoint ha scritto:

Grazie mille !! Si ho avvicinato già la leva non avendo mani grandi . Vorrei frenasse un po’ prima . Nn sono un esperto meccanico . Quindi nn so cosa sia un brocchetto ridotto . Comunque se posso t fAro video della corsa . Ps come sempre grazie sei sempre prodigo di consigli e molto disponibile .


Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app

Clicca per allargare...

SCR1 ha scritto:

No attento hai due regolazioni
Una è il reach ed una il freestroke, è il freestroke che da meno corsa alla leva, ed è comunque proporzionale al reach meno reach meno corsa
Blocchetto ridotto di spurgo, ma prima controlla il freestroke

Clicca per allargare...

fedguar ha scritto:

la corsa della leva l'ho accorciata anch'io con la vite del freestroke.
rimane anche a me la sensazione che la corsa sia comunque un pò lunga, perchè la leva si avvicina molto alla piega manubrio, quasi contro.
vedrò anch'io come va nei prossimi utilizzi e nel caso mi sa che proverò a fare lo spurgo.

Clicca per allargare...

fedguar ha scritto:

SI sempre 9170, ma bici montata completamente dal mecca che me l'ha venduta.

Clicca per allargare...

fedguar ha scritto:

di sicuro ci avranno messo mano.
non penso che te l'abbiano consegnata senza farci proprio nulla.
potrebbe comunque starci anche un discorso di assestamento iniziale.

Clicca per allargare...