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SRAM ha citato in giudizio l'UCI per le restrizioni sui rapporti
Testo
<blockquote data-quote="Jz91" data-source="post: 7753286" data-attributes="member: 124683"><p>Premetto che sono contro imposizioni sui rapporti.</p><p></p><p>Detto ciò appare evidente che la scelta tecnica/marketing sram sia stata ampiamente sbugiardata dai pro e ora dall’uci.</p><p>Pogacar ci corre e vince con un 54x11. Chiedete agli sram di usare un 48 seppur il rapporto metrico massimo sia in sostanza quasi lo stesso. La realtà è che passerebbero mezza gara almeno sul 48x10. Sarebbe in effetti divertente da vedere. </p><p>Le corone di dimensione standard infatti non erano nemmeno inizialmente previste e solo ora piu facili da trovare per gli amatori. </p><p></p><p>Sempre secondo sram poi i pro avrebbero usato il vantaggio del 10 per avere corone ridotte in modo da limare sul peso…anche qui sappiamo come e’ andata a finire.</p><p> </p><p>Inoltre, a meno di avere 13 rapporti come campa, rimangono dei salti importanti nella parte alta della cassetta sacrificando un pignone per coprire i limiti di una corona piccola.</p><p></p><p>Ad ogni modo per le corone che usano i pro ora (standard) il 10 e’ in buona sostanza superfluo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jz91, post: 7753286, member: 124683"] Premetto che sono contro imposizioni sui rapporti. Detto ciò appare evidente che la scelta tecnica/marketing sram sia stata ampiamente sbugiardata dai pro e ora dall’uci. Pogacar ci corre e vince con un 54x11. Chiedete agli sram di usare un 48 seppur il rapporto metrico massimo sia in sostanza quasi lo stesso. La realtà è che passerebbero mezza gara almeno sul 48x10. Sarebbe in effetti divertente da vedere. Le corone di dimensione standard infatti non erano nemmeno inizialmente previste e solo ora piu facili da trovare per gli amatori. Sempre secondo sram poi i pro avrebbero usato il vantaggio del 10 per avere corone ridotte in modo da limare sul peso…anche qui sappiamo come e’ andata a finire. Inoltre, a meno di avere 13 rapporti come campa, rimangono dei salti importanti nella parte alta della cassetta sacrificando un pignone per coprire i limiti di una corona piccola. Ad ogni modo per le corone che usano i pro ora (standard) il 10 e’ in buona sostanza superfluo. [/QUOTE]
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