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Testo: <blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7753666" data-attributes="member: 148816">Ti spiego il concetto si sicurezza: se l'UCI ritiene che una certa regola sia utile per la sicurezza dei corridori non deve essere condizionata da nessuna considerazione commerciale. Questa causa mina all'origine questo principio, per cui è sbagliata nella forma e nella sostanza e va rigettata, anzi non andava proprio fatta.Se invece la causa fosse stata limitata al tema competizioni: "i miei corridori possono usare al massimo il 48/10, mentre quelli shimano hanno il 54/11, quindi c'è un vantaggio iniquo, spostate il limite a 53/11 per mettere sullo stesso piano Shimano e SRAM", ti avrei detto che era una considerazione corretta.Possiamo discutere all'infinito se l'UCI abbia volutamente danneggiato SRAM/favorito Shimano, se lo ha fatto è sbagliato, ma una causa impostata in questo modo è comunque un errore secondo me.Quello che sto dicendo io non è una difesa della regola (che ritengo una cavolata, lo dico per l'ennesima volta), sto solo sostenendo l'indipendenza della sicurezza dei corridori sulle esigenze commerciali dei costruttori.</blockquote>

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