Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="WNC2" data-source="post: 7753772" data-attributes="member: 12902">Probabilmente in gruppo, faticheranno un pochino di più quelli davanti delegati a tenere alta la velocità, dietro nel mucchio selvaggio cascheranno uguale, appena qualcuno non si accorgerà dello spartitraffico di turno, a parte il fatto che spesso cascano senza nessun motivo apparente, semplice disattenzione quando in 1 m² ci sono quattro atleti, se poi vai a 60 o a 55 cambia poco.Il 99% dei problemi sono dati dall'incompatibilità tra il ciclismo moderno e le strade moderne, il resto sono tutti palliativi per tentare di salvare la faccia o per far vedere che si sta facendo qualcosa.Ma se continui a far passare 180 e passa atleti ammucchiati come un nugolo di api, su una carreggiata con un restringimento, Guard Rail spartitraffico e magari pure un rallentatore sull'asfalto, perché la strada è progettata per far andare piano le automobili, rischi di sfracellarti pedalando qualsiasi rapporto.</blockquote>

Alto Basso