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SRAM ha vinto in giudizio contro l'UCI sui rapporti
Testo
<blockquote data-quote="Skardy" data-source="post: 7840044" data-attributes="member: 161794"><p>In realtà non è finito proprio nulla visto che l'UCI ha annunciato ricorso.</p><p>Tuttavia non comprendo le doglianze di Sram. Leggendo l'articolo leggo "<em><strong><u>un rapporto massimo equivalente</u></strong> a una corona da 54 denti abbinata a un pignone da 11</em>". Rapporto massimo equivalente vuol dire che nel caso di Sram che ha il 10 fare un qualcosa (che già fanno) che abbinata al 10 non abbia sviluppo metrico maggiore dunque Shimano potrebbe avere sino al 54 con l'11 e Sram avrà massimo 52 (esemplifico, non ho fatto i conti di sviluppo metrico) col 10. Dove è il problema? detta così i pacchi pignoni col 10 non sono inutilizzabili. Avranno solo una corona anteriore minore di 54.</p><p>Fermo restando che la storia dello sviluppo massimo mi pare una cazzata se si mira a ragioni di sicurezza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Skardy, post: 7840044, member: 161794"] In realtà non è finito proprio nulla visto che l'UCI ha annunciato ricorso. Tuttavia non comprendo le doglianze di Sram. Leggendo l'articolo leggo "[I][B][U]un rapporto massimo equivalente[/U][/B] a una corona da 54 denti abbinata a un pignone da 11[/I]". Rapporto massimo equivalente vuol dire che nel caso di Sram che ha il 10 fare un qualcosa (che già fanno) che abbinata al 10 non abbia sviluppo metrico maggiore dunque Shimano potrebbe avere sino al 54 con l'11 e Sram avrà massimo 52 (esemplifico, non ho fatto i conti di sviluppo metrico) col 10. Dove è il problema? detta così i pacchi pignoni col 10 non sono inutilizzabili. Avranno solo una corona anteriore minore di 54. Fermo restando che la storia dello sviluppo massimo mi pare una cazzata se si mira a ragioni di sicurezza. [/QUOTE]
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