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SRAM Red 22 Hydro: spurgo e mini-test
Testo
<blockquote data-quote="micronauta" data-source="post: 4376233" data-attributes="member: 13264"><p>Io andavo in MTB nell'era pre-dischi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6 gandalf" data-shortname="gandalf" />, camere d'aria esplose non ne ricordo (le pressioni in gioco nella MTB sono enormemente più basse), però ricordo tanti cerchioni dolorosamente "incisi" nella pista frenante dai pattini dei v-brake impastati di fango e sporcizia che facevano l'effetto "carta vetrata", e gare sotto la pioggia dove vedevi arrivare al traguardo gente SENZA più pattini... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> Indubbiamente nell'offroad l'arrivo dei freni a disco è stata una vera manna dal cielo, una rivoluzione che, in quel caso, ha soppiantato definitivamente i freni con i tamponi.</p><p> </p><p>Ora, la questione fango/sporcizia/consumo cerchi & pattini sulla BDC è quasi ininfluente, mentre possono essere interessanti gli altri aspetti dei dischi, come la frenata sempre efficiente anche in caso di pioggia, l'azzeramento del rischio di scoppi inopportuni dovuti al surriscaldamento (specie all'anteriore, e specie per gli utenti più pesanti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> ), e la possibilità di utilizzare le migliori e più leggere ruote in carbonio senza più la paura del pattino giallo che non fa "presa" adeguatamente. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="micronauta, post: 4376233, member: 13264"] Io andavo in MTB nell'era pre-dischi gandalf, camere d'aria esplose non ne ricordo (le pressioni in gioco nella MTB sono enormemente più basse), però ricordo tanti cerchioni dolorosamente "incisi" nella pista frenante dai pattini dei v-brake impastati di fango e sporcizia che facevano l'effetto "carta vetrata", e gare sotto la pioggia dove vedevi arrivare al traguardo gente SENZA più pattini... :wacko: Indubbiamente nell'offroad l'arrivo dei freni a disco è stata una vera manna dal cielo, una rivoluzione che, in quel caso, ha soppiantato definitivamente i freni con i tamponi. Ora, la questione fango/sporcizia/consumo cerchi & pattini sulla BDC è quasi ininfluente, mentre possono essere interessanti gli altri aspetti dei dischi, come la frenata sempre efficiente anche in caso di pioggia, l'azzeramento del rischio di scoppi inopportuni dovuti al surriscaldamento (specie all'anteriore, e specie per gli utenti più pesanti ;-) ), e la possibilità di utilizzare le migliori e più leggere ruote in carbonio senza più la paura del pattino giallo che non fa "presa" adeguatamente. o-o [/QUOTE]
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