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SRAM Red 22 Hydro: spurgo e mini-test
Testo
<blockquote data-quote="gepp1" data-source="post: 4376820" data-attributes="member: 13304"><p>Eh no eh bello dopo tutto il ns discutere te la vuoi cavare così??? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/duel.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="duel" title="Duel duel" data-shortname="duel" /></p><p>dicendo che sostenevamo tutti e due i freni a disco <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p>il collaudo di migliaia di clienti si potrà fare solo dopo averli commercializzati....e ti do ragione per uno standard o soluzione tecnica alla fine non c'è collaudo migliore.</p><p></p><p>cmq attendo con ansia il 105(Veloce/Apex) elettronico coi dischi sotto i 700 poi credo che cambierò il telaio...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gepp1, post: 4376820, member: 13304"] Eh no eh bello dopo tutto il ns discutere te la vuoi cavare così??? duel dicendo che sostenevamo tutti e due i freni a disco o-o il collaudo di migliaia di clienti si potrà fare solo dopo averli commercializzati....e ti do ragione per uno standard o soluzione tecnica alla fine non c'è collaudo migliore. cmq attendo con ansia il 105(Veloce/Apex) elettronico coi dischi sotto i 700 poi credo che cambierò il telaio... [/QUOTE]
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