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Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 4530765" data-attributes="member: 17016">...Non esageriamo con le punzecchiature... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Quello che, forse in un modo un pò troppo scherzoso che hai frainteso, volevano sottolineare per l' ennesima volta è che i test di scorrevolezza per strada sono impossibili da fare, già non sono semplici da fare in lab...Basta un giobbotto leggermente grande o un paio di gradi di gradi inclinazione in meno e il test è belle che sfasato, per non parlare del peso bici più ciclista che può essere simile ma impossibile che sia uguale identico...Le ruote scorrono tutte, se una differenza c'è questa è impossibile da rilevare su strada.Tanto per capirci io ed un mio compagno di uscita siamo uguali, abbiamo la stessa bici (colori diversi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) dati fisici simili, entrambi con le racing 3 (anche se lui ha anche delle alto profilo) con le R3 su entrambe le bici sono sempre più veloce io nelle fantomatiche prove di scorrevolezza!! Le mie R3 scorrono più delle sue?? NOOO. Probabilmente per una serie di motivi nel suo caso verra fuori una posizione meno vantaggiosa!!Basta con sta scorrevolezza!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

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