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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 4823231" data-attributes="member: 47688">Io la smonto e rimonto con l'attrezzo parktool MLP-1.2 ma non credo che non si possa fare con una normale pinza.Diciamo che non mi affido mai al sentito dire, soprattutto la prima volta che lo sento, cerco di provare e verificare da me, se posso ovviamente, ed ho scoperto un sacco di cose che ufficialmente non si possono fare che poi invece si possono fare benissimo disponendo della corretta attrezzatura e magari a volte anche di un poco di inventiva e/o applicazione.Ovviamente la catena riveste aspetti legati alla sicurezza di mezzo e ciclista quindi va gestita in maniera particolarmente accurata, per me se rimonto e la falsamaglia chiude perfettamente e non mostra giochi in alcun senso allora è a posto e non vedo perché non dovrei usarla.I costruttori cercano di limitare al massimo l'esposizione a rischi, anche se minimi oppure addirittura ipotetici, in quanto eventuali liti o cause per danni sono in ogni caso molto rognose. Per farti un esempio se chiedi a Rotor, ad FSA ed a SRM se è possibile montare le Q-Rings su un powermeter K-Force ti rispondono tutti e tre che non lo è.Quindi rinunciano tutti e tre alla potenziale vendita di un componente che costa svariate migliaia di Euro perché dicono che le corone non si adattano bene (solo la grande in verità), invece io ci pedalo da tre anni e 30.000Km.... con zero problemi, anzi ho su addirittura la 53/36 ovale, ma questo è un altro thread......Di nuovo ovviamente io non incoraggio nessuno a seguire le mie indicazioni oppure a prendere per oro colato quello che dico, riporto soltanto mie personali esperienze.Saluti.</blockquote>

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