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Testo: <blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5397961" data-attributes="member: 35417">bella domanda! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />io ho sia quella vecchia sram red che la nuova e secondo me sono le migliori sul mercato, per affidabilità, leggerezza, estetica etc.anche la force 22 è ottima, ma a un peso maggiore di oltre 1 etto.io però ti suggerirei di prendere la vecchia e fare modificare la corona: un buon tornitore ci mette 5 minuti perché si tratta di togliere 7\8 decimi nella zona che va tra la base interna dei denti per circa 3 cm in giù.più facile a farsi che a dirsi, e un tornitore onesto con 10 ti fa il lavoro.se poi non dovesse bastare è sufficiente mettere 5 spessori tra i cinque bracci dello spider e la corona piccola.c'è una misura degli spessori in ottone per le cerniere delle porte che sembra fatta apposta per quell'uso, smontando le bussole si capisce facilmente di cosa parlo<img src="http://www.ferramentazizzi.com/foto/IBFM/513.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />passandole sulla carta vetrata da 100 poggiata su un piano rigido le devi portare a circa 9 decimi di spessore; sembra chissà che impresa ma in realtà ci vogliono 10 minuti. in con queste modifiche ho fatto oltre 40.000 km e le corone sono ancora buone.se poi proprio non te la senti...vai di sram force 22.</blockquote>

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