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Sram red 22 vs shimano dura-ace 9000/9100
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6023293" data-attributes="member: 10256"><p>non c'è bisogno del meccanico.</p><p>la regolazione del red11 si fa in 4 mosse.</p><p>1) sganciare cavo e allineare deragliatore sulla corona grossa. l'allineamento si fa allentando la vite a telaio e stringendo i registri di fine corsa del minimo fino ad obbligare il deragliatore a stare sulla corona grande. fatto questo si fa ruotare il corpo del deragliatore allineando alla corona le tacche che sono sulla gabbia . Non serve una precisione al micron eh. basta l'occhio. dopo di che si regola anche altezza (2-3mm di luce dalla corona) si stringe la vite a telaio e il deragliaore non può più muoversi.</p><p>2) a questo punto si fa scattare il comando sulla corona grande e si aggancia il cavo, recuperando più possibile il filo a vuoto. e si porta il registro del massimo a battuta.</p><p>3) Azionare lo shift verso la corona piccola, e si riporta il registro del minimo (spostato al punto 1) in modo da permettere la deragliata sulla coroncina e con l'incrocio del pignone più interno si regola il registro del minimo.</p><p>4)Riazionare nel comando lo shift verso la corona grande. supponiamo che quando abbiamo agganciato il cavo non lo abbiamo recuperato tutto o il cavo si è assestato, si agisce sulla vite di registro (normalmente posizionata nell guaina in uscita dal nastro) per riportare il deragliatore nella posizione di allineamento presa.</p><p></p><p>Fine. ho impiegato più tempo a scriverlo che a farlo.</p><p>shimano è più semplice. ma se non segui la procedura sram il deragliatore non lo regoli, semplicemente perche non lo allinei. farlo da cavo allacciato non viene bene.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 6023293, member: 10256"] non c'è bisogno del meccanico. la regolazione del red11 si fa in 4 mosse. 1) sganciare cavo e allineare deragliatore sulla corona grossa. l'allineamento si fa allentando la vite a telaio e stringendo i registri di fine corsa del minimo fino ad obbligare il deragliatore a stare sulla corona grande. fatto questo si fa ruotare il corpo del deragliatore allineando alla corona le tacche che sono sulla gabbia . Non serve una precisione al micron eh. basta l'occhio. dopo di che si regola anche altezza (2-3mm di luce dalla corona) si stringe la vite a telaio e il deragliaore non può più muoversi. 2) a questo punto si fa scattare il comando sulla corona grande e si aggancia il cavo, recuperando più possibile il filo a vuoto. e si porta il registro del massimo a battuta. 3) Azionare lo shift verso la corona piccola, e si riporta il registro del minimo (spostato al punto 1) in modo da permettere la deragliata sulla coroncina e con l'incrocio del pignone più interno si regola il registro del minimo. 4)Riazionare nel comando lo shift verso la corona grande. supponiamo che quando abbiamo agganciato il cavo non lo abbiamo recuperato tutto o il cavo si è assestato, si agisce sulla vite di registro (normalmente posizionata nell guaina in uscita dal nastro) per riportare il deragliatore nella posizione di allineamento presa. Fine. ho impiegato più tempo a scriverlo che a farlo. shimano è più semplice. ma se non segui la procedura sram il deragliatore non lo regoli, semplicemente perche non lo allinei. farlo da cavo allacciato non viene bene. [/QUOTE]
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