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Testo: <blockquote data-quote="Bart" data-source="post: 6023968" data-attributes="member: 15473">vengo proprio da un confronto diretto tra i due gruppi !! ho utilizzato per circa 4 anni il red 22 adesso ho allestito la nuova tarmac con il DA 9100 , posso confermare che si tratta di due gruppi al top ma con molte differenze tecniche e di funzionamento ; Il red è un cambio che se regolato bene è eccellente nella cambiata secca e decisa ma incontra problemi seri di regolazione specie nelle bici moderne con i cavi interni croce e delizia dei meccanici, a questo si aggiunge l'errore umano , nel senso che a volte causa la fatica o il freddo o lo spessore dei guanti si sbaglia ad usare il comando non dosando la giusta forza , questo provoca un errore di cambiata che si riflette i fastidiosi rumori. ma se se è tutto ok la cambiata entusiasma, circa l'evoluzione tecnica del red  c'è già l'e tap che risolve alla fonte i problemi fin qui descritti . Il DA invece è un gruppo dalla precisione imbarazzante fluido e sicuro (anche troppo) sembra di avere un cambio automatico dell'auto, innesti precisi e silenziosi, incroci fantastici (io uso la 50/36 e la cassetta 11/30 e spesso pedalo in perfetto silenzio con  50/27 una goduria ) certo se nn dosi anche qui la forza sul comando rischi di cambiare due pignoni al posto di uno .....ma cambia  facile . Molto dipende anche dal tipo di freni del tuo telaio la sram nn produce i freni Direct Mount che invece schimano propone , questo è molto rilevante , il mio consiglio è se vuoi sram orientati solo sull'E tap, diversamente acquista tranquillamente il DA 9100 e non sbagli di sicuro.  nn te ne pentirai di sicuro in entrambi i casi</blockquote>

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