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<blockquote data-quote="AndreaMorelli" data-source="post: 901529" data-attributes="member: 6696"><p>La gravità è la componente principale della potenza che sviluppi durante la pedalata in salita dovuta all'innalzamento del tuo centro di massa ed il tuo peso, senza forza di gravità staresti fermo o meglio... (dovresti vincere una piccola resistenza dovuta alla componente aerodinamica in funzione della velocità e vari attriti)...</p><p> </p><p>I rulli non fanno altro che cercare di simulare la resistenza che devi vincere in salita. In teoria l'ideale sarebbero rulli che si inclinano (o meglio tapis ruolant) che permettono di simulare anche dal punto di vista cinematico/dinamico (posizione in sella e distribuzione delle forze nel ciclo della pedalata) quello che succede realmente su strada.</p><p>Il carico alle articolazioni si ha sia in salita facendo SFR sia sui rulli simulando le SFR.</p><p>Poichè la potenza è direttamente proporzionale alla forza applicata per la velocità di rotazione dei pedali se tu sviluppi per esempio 200W a 80rpm applichi una forza media di circa 14kg (7kg per gamba), se dimezzi le pedalata e vai a 40rpm alla stessa potenza sviluppi il doppio della forza e quindi circa 28kg (14kg per gamba) al pedale... questo vale sia su strada che sui rulli...</p><p>Quindi i carichi dipendono molto dalle intensità di lavoro e dalla durata della ripetuta. Per queto è importante iniziare il lavoro di SFR dopo un lavoro di base e comunque con una progrssione corretta dei carichi.</p><p>Se comunque il soggetto presenta particolari problematiche allora è meglio approfondire.</p><p> </p><p>Andrea</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndreaMorelli, post: 901529, member: 6696"] La gravità è la componente principale della potenza che sviluppi durante la pedalata in salita dovuta all'innalzamento del tuo centro di massa ed il tuo peso, senza forza di gravità staresti fermo o meglio... (dovresti vincere una piccola resistenza dovuta alla componente aerodinamica in funzione della velocità e vari attriti)... I rulli non fanno altro che cercare di simulare la resistenza che devi vincere in salita. In teoria l'ideale sarebbero rulli che si inclinano (o meglio tapis ruolant) che permettono di simulare anche dal punto di vista cinematico/dinamico (posizione in sella e distribuzione delle forze nel ciclo della pedalata) quello che succede realmente su strada. Il carico alle articolazioni si ha sia in salita facendo SFR sia sui rulli simulando le SFR. Poichè la potenza è direttamente proporzionale alla forza applicata per la velocità di rotazione dei pedali se tu sviluppi per esempio 200W a 80rpm applichi una forza media di circa 14kg (7kg per gamba), se dimezzi le pedalata e vai a 40rpm alla stessa potenza sviluppi il doppio della forza e quindi circa 28kg (14kg per gamba) al pedale... questo vale sia su strada che sui rulli... Quindi i carichi dipendono molto dalle intensità di lavoro e dalla durata della ripetuta. Per queto è importante iniziare il lavoro di SFR dopo un lavoro di base e comunque con una progrssione corretta dei carichi. Se comunque il soggetto presenta particolari problematiche allora è meglio approfondire. Andrea [/QUOTE]
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