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Testo
<blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7712902" data-attributes="member: 107540"><p>È quello a cui auspicavo ieri quando cercavo di capire cosa si intendesse per “brake lever”, però in ogni caso credo si guadagnerebbe poco (1-1.5cm). Da una parte questa nuova regola potrebbe dare impulso all’introduzione di nuove leve-sempre che ci sia sensatamente del margine-dall’altra dubito perché nessuno sano di mente investirebbe su un progetto del genere sapendo quanto rapidamente possono cambiare le regole.</p><p></p><p>Recentemente ho cambiato manubrio: deda 100 rhm 38 esterno-esterno che ora di fatto è illegale, optando per un pro-vibe pursuit (volevo un manubrio con reach lungo) che ai comandi è 36 c-c mentre sotto siamo sui 40 c-c. Manubrio regolamentare, ma se volessi essere a 32cm i comandi dovrebbero essere forse dritti se non ruotati leggermente verso l'esterno. E di casi come il mio e come i nostri ce ne sono a bizzeffe.</p><p>Quel che più mi preoccupa è l’impatto che questo potrà avere su ciò che verrà commercializzato nel breve termine e, in ultima, sulle modifiche alla posizione in sella</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="canserbero, post: 7712902, member: 107540"] È quello a cui auspicavo ieri quando cercavo di capire cosa si intendesse per “brake lever”, però in ogni caso credo si guadagnerebbe poco (1-1.5cm). Da una parte questa nuova regola potrebbe dare impulso all’introduzione di nuove leve-sempre che ci sia sensatamente del margine-dall’altra dubito perché nessuno sano di mente investirebbe su un progetto del genere sapendo quanto rapidamente possono cambiare le regole. Recentemente ho cambiato manubrio: deda 100 rhm 38 esterno-esterno che ora di fatto è illegale, optando per un pro-vibe pursuit (volevo un manubrio con reach lungo) che ai comandi è 36 c-c mentre sotto siamo sui 40 c-c. Manubrio regolamentare, ma se volessi essere a 32cm i comandi dovrebbero essere forse dritti se non ruotati leggermente verso l'esterno. E di casi come il mio e come i nostri ce ne sono a bizzeffe. Quel che più mi preoccupa è l’impatto che questo potrà avere su ciò che verrà commercializzato nel breve termine e, in ultima, sulle modifiche alla posizione in sella [/QUOTE]
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