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Stack in controtendenza?
Testo
<blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7797462" data-attributes="member: 107540"><p>Eh sì, in loco anche sticazzi come ho tentato di far capire a Cervelo con la S5. Concordo che Ridley fornisce molte informazioni e di fatto la gamma di manubri si differenzia (anche) per quello che hanno voluto chiamare stack del manubrio (SS), se non erro, unica cosa che non riesco a capire senza mettermi di fino è quanto di quello stack del manubrio integrato lo si ritrova ai comandi perché non misurato dove è misurato il reach. Per esempio una Noah 3.0 in taglia M ha stack al telaio di 541, non credo proprio che poi lo stack complessivo diventi 541+55 (dove 55 è lo stack del manubrio più piccolo disponibil)</p><p></p><p>[ATTACH=full]511405[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="canserbero, post: 7797462, member: 107540"] Eh sì, in loco anche sticazzi come ho tentato di far capire a Cervelo con la S5. Concordo che Ridley fornisce molte informazioni e di fatto la gamma di manubri si differenzia (anche) per quello che hanno voluto chiamare stack del manubrio (SS), se non erro, unica cosa che non riesco a capire senza mettermi di fino è quanto di quello stack del manubrio integrato lo si ritrova ai comandi perché non misurato dove è misurato il reach. Per esempio una Noah 3.0 in taglia M ha stack al telaio di 541, non credo proprio che poi lo stack complessivo diventi 541+55 (dove 55 è lo stack del manubrio più piccolo disponibil) [ATTACH type="full" alt="IMG_0813.jpeg"]511405[/ATTACH] [/QUOTE]
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