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Testo: <blockquote data-quote="mag" data-source="post: 4565541" data-attributes="member: 47842">Ciò che sostiene DC è che lo stages ha una compensazione molto rapida, rispetto a PT che ce l'ha ma troppo lenta (fa un esempio che tutti conosciamo, cioè quello della temp registrata dal garmin, che è più in ritardo di un treno delle FS), causando 10-15 W di drift verso il basso per PT dopo soli 15' di salita.Mentre per quarq sostiene che non vi sia proprio (causando 50w di drift)Non ci sono prove purtroppo per p2max, srm e vector sulla velocità di adattamento alla temperaturaEdit: io lavoro normalmente su sistemi di controllo utilizzando termocoppie e posso assicurare che le tecnologie differenti sulle termocoppie (anche se dello stesso tipo, per esempio K che sono quelle che uso più spesso) comportano differenze enormi nei tempi di risposta, da porzioni di secondo a diverse decine di secondi, con velocità di acqusizione e inerzie quindi completamente differenti e con conseguente comportamento dei sistemi di regolazione con sequenze di controllo inefficienti, con rimbalzi e altri comportamenti inefficienti. Quindi possedere una misurazione e termoregolazione a monte del sistema non significa necessariamente avere una corretta regolazione e controllo a valle dello stesso. Questo per dire che il fatto che tutti i PM siano dotati di adeguamento temperatura, non implica che lo implementino poi necessariamente tutti nello stesso modo</blockquote>

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