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<blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 6778648" data-attributes="member: 108600"><p>Si si, dicevo molti possono riuscirci, di certo non che un record del mondo sia una passeggiata. Vedo che il tuo amico ringrazia sponsor etc, solo trovare degli sponsor (al di la dei soldi) e del supporto (non giusto un allenatore che paghi) e' meritorio.</p><p></p><p>A vedere i dati, partiva comunque da un valore piuttosto modesto per un record (270 FTP, forse e' troppo piccolo per questo tipo di prova), e tuttavia si e' allenato davvero bene (aumentadolo del 30% in 9 mesi). Pero' ha fatto solo 7 allenamenti su pista prima del record (immagino appunto per motivi logistici - sara' stato difficile avere la bici finale pronta molto prima, la pista non era vicino casa etc), ed infatti nella prova ha tenuto solo 285 watt poiche' in curva la potenza scendeva a 150watt (normale che scenda un po'). Infine ha tenuto 93 di rpm che su pista non va bene. Purtroppo ci vuole un sacco di tempo ad abituarsi agli rpm da pista (105), pero' per sforzi costanti sembra sia necessario. Comunque bravo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="martin_galante, post: 6778648, member: 108600"] Si si, dicevo molti possono riuscirci, di certo non che un record del mondo sia una passeggiata. Vedo che il tuo amico ringrazia sponsor etc, solo trovare degli sponsor (al di la dei soldi) e del supporto (non giusto un allenatore che paghi) e' meritorio. A vedere i dati, partiva comunque da un valore piuttosto modesto per un record (270 FTP, forse e' troppo piccolo per questo tipo di prova), e tuttavia si e' allenato davvero bene (aumentadolo del 30% in 9 mesi). Pero' ha fatto solo 7 allenamenti su pista prima del record (immagino appunto per motivi logistici - sara' stato difficile avere la bici finale pronta molto prima, la pista non era vicino casa etc), ed infatti nella prova ha tenuto solo 285 watt poiche' in curva la potenza scendeva a 150watt (normale che scenda un po'). Infine ha tenuto 93 di rpm che su pista non va bene. Purtroppo ci vuole un sacco di tempo ad abituarsi agli rpm da pista (105), pero' per sforzi costanti sembra sia necessario. Comunque bravo. [/QUOTE]
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