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Testo: <blockquote data-quote="framex" data-source="post: 2344812" data-attributes="member: 22717">grazie per le info che confermano quello che ho già visto,direi che fino al 1910 le bici da corsa erano prevalentemente a pignone fisso, anche se qualcuno usava già la ruota libera in gara (che esisteva da anni, come il cambio a 3 velocità nel mozzo). I cerchi potevano essere in legno o alluminio (le Dei erano famose per avere ruote leggere) e nonostante tutto le bici non pesavano quanto mi sarei immaginato, circa 10 chili, secondo alcuni cataloghi d'epoca.Le bici standard erano solitamente in 3 misure di telaio. Mi interesserebbe capire meglio le geometrie che dovevano essere adatte alle strade dell'epoca, prevalentemente sterrate e piene di buchi.</blockquote>