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Testo
<blockquote data-quote="alearc66" data-source="post: 7124126" data-attributes="member: 55144"><p>Ciao, senz'altro, son contento che tu me l'abbia chiesto. Essendo la prima volta , ho toppato completamente la scelta delle coperture. Ho fatto un po' di prove prima su qualche sterrato, ma le condizioni delle strade bianche erano diverse.</p><p>Allora,premetto che ho fatto i primi tratti di sterrato passando quasi sempre sul brecciolino,perche' essendo in fondo, era l'unico modo per trovare strada e passare le centinaia di persone senza tagliagli la strada e senza buttarli fuori strada.</p><p>Questo penso che abbia favorito di parecchio le forature.</p><p>La prima foratura (davanti)non ho capito da cosa sia stata causata, sassi dentro non ne ho sentiti, e non mi sembra abbia pizzicato, pero' senza occhiali e cercando di fare alla svelta(a quel punto avevo ancora qualche velleita' cronometrica),non ho visto se era pizzicata o no.</p><p>La seconda ,invece,(dietro) era una pietra aguzza,che ho sentito col dito e son riuscito a far saltare via.</p><p>Gomme veloflex corsa da 25 davanti e 28 dietro, come nuovi, troppo delicati per queste strade.</p><p>Davanti e dietro 5 atm. Dietro non mi sembra di essere mai arrivato a battere il cerchio negli sconnessi, davanti forse un paio di volte.</p><p>A me la pressione sembrava giusta,ma potrei sbagliarmi per la prima foratura.</p><p>A pensarci bene, ricordo che sono entrato in quello sterrato troppo forte e ho sentito il cerchio toccare,ma potrebbe essere che la gomma si stesse gia' sgonfiando lentamente</p><p>Peso 63-64 kg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alearc66, post: 7124126, member: 55144"] Ciao, senz'altro, son contento che tu me l'abbia chiesto. Essendo la prima volta , ho toppato completamente la scelta delle coperture. Ho fatto un po' di prove prima su qualche sterrato, ma le condizioni delle strade bianche erano diverse. Allora,premetto che ho fatto i primi tratti di sterrato passando quasi sempre sul brecciolino,perche' essendo in fondo, era l'unico modo per trovare strada e passare le centinaia di persone senza tagliagli la strada e senza buttarli fuori strada. Questo penso che abbia favorito di parecchio le forature. La prima foratura (davanti)non ho capito da cosa sia stata causata, sassi dentro non ne ho sentiti, e non mi sembra abbia pizzicato, pero' senza occhiali e cercando di fare alla svelta(a quel punto avevo ancora qualche velleita' cronometrica),non ho visto se era pizzicata o no. La seconda ,invece,(dietro) era una pietra aguzza,che ho sentito col dito e son riuscito a far saltare via. Gomme veloflex corsa da 25 davanti e 28 dietro, come nuovi, troppo delicati per queste strade. Davanti e dietro 5 atm. Dietro non mi sembra di essere mai arrivato a battere il cerchio negli sconnessi, davanti forse un paio di volte. A me la pressione sembrava giusta,ma potrei sbagliarmi per la prima foratura. A pensarci bene, ricordo che sono entrato in quello sterrato troppo forte e ho sentito il cerchio toccare,ma potrebbe essere che la gomma si stesse gia' sgonfiando lentamente Peso 63-64 kg [/QUOTE]
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