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Strade Bianche 2024
Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7478912" data-attributes="member: 113143"><p>Mah se consideri tutti i fattori, tra posizione in bici piu' aggressiva (che conta molto), bici e componenti complessivamente migliori (che contano abbastanza poco, ma contano), e con gomme della misura giusta (32-35 slick anziche' 40 tassellate) secondo me sul percorso della Strade Bianche uno va molto piu' veloce* con una gravel race rispetto ad una "standard". Ovviamente se cambi solo il telaio e tutto il resto e' uguale, inclusa - e specialmente - la posizione in sella, allora parliamo d'aria fritta e i tempi cambieranno di poco e nulla.</p><p></p><p></p><p>*poi possiamo disquisire del valore di arrivare 10 minuti prima (dico a caso) ed essere sempre merdesimo, ma ognuno ha i propri obiettivi, c'e' chi vuole godersi la giornata e vuole la bici per stare comodo chi vuole fare il tempo piu' veloce che puo', e che vuole scegliere gli strumenti piu' adatti a farlo, fosse anche a costo di sacrificare la comodita'.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7478912, member: 113143"] Mah se consideri tutti i fattori, tra posizione in bici piu' aggressiva (che conta molto), bici e componenti complessivamente migliori (che contano abbastanza poco, ma contano), e con gomme della misura giusta (32-35 slick anziche' 40 tassellate) secondo me sul percorso della Strade Bianche uno va molto piu' veloce* con una gravel race rispetto ad una "standard". Ovviamente se cambi solo il telaio e tutto il resto e' uguale, inclusa - e specialmente - la posizione in sella, allora parliamo d'aria fritta e i tempi cambieranno di poco e nulla. *poi possiamo disquisire del valore di arrivare 10 minuti prima (dico a caso) ed essere sempre merdesimo, ma ognuno ha i propri obiettivi, c'e' chi vuole godersi la giornata e vuole la bici per stare comodo chi vuole fare il tempo piu' veloce che puo', e che vuole scegliere gli strumenti piu' adatti a farlo, fosse anche a costo di sacrificare la comodita'. [/QUOTE]
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