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Testo: <blockquote data-quote="Dogmarello" data-source="post: 1737653" data-attributes="member: 11676">Ciao a tutti,vorrei postare la mia esperienza riguardo questo anomalo e strano rumore iniziato con un Tic,divenuto Tac,in seguito Crik ed infine diventato Crok<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> sperando che possa in qualche modo essere di utilità a chi possiede lo stesso problema.Un rumore che in principio mi faceva temere il peggio pensando si potesse associare ad una crepa o eventuale rottura del carbonio. Riuscivo ad individuare la zona di origine di questo strano rumore ((Zona movimento centrale)) ma ho voluto comunque incominciare ad effettuare i vari controlli partendo dalle zone alte della bici come l&#8217;attacco della pipa con il canotto della forcella in carbonio e relativa posizione corretta dell&#8217;expander, e restando nella zona alta della bici ho controllato il reggisella in carbonio senza rilevare anomalie in entrambi le zone. Passando alla zona bassa ho controllato e stretto le viti delle corone, ho controllato i perni dei pedali Keo che giravano con fluidità senza rumori,ho controllato i bulloni che avvitano i pedali alle pedivelle.Ho la possibilità di tenere la bici in casa, appesa ad un cavalletto per effettuare eventuali riparazioni, e quindi la possibilità di fare controlli largamente approfonditi.Il rumore non si manifestava quando era appesa nel cavalletto ma chiaramente nelle uscite con il mio peso sopra, nelle salite,discese, pianura&#8230;.ovunque.In seguito ebbi modo di leggere qui nel forum altri utenti con lo stesso problema e seguii le indicazioni di Vadabrut (colgo l&#8217;occasione x salutare e ringraziare) che mi hanno dato modo di risolvere il problema con la pulizia approfondita dei cuscinetti della mia guarnitura Campy UT.In sostanza non dobbiamo dimenticare che, pedalando seduti in sella o fuori sella, siamo sempre &#8220;appoggiati e appesi&#8221; ai pedali- pedivelle- e per conseguenza ai cuscinetti del nostro movimento centrale a prescindere dalla marca e dalla tecnologia utilizzata.Quindi che sia a perno quadro,Isis,Octalink.Megaexo,Ultra Torque&#8230;ecc siamo sempre &#8220;appesi&#8221; ai cuscinetti del nostro movimento centrale. Quando questi ultimi si sporcano, per troppa acqua o polvere che prendono durante le nostre uscite, creano una cattiva rotazione e conseguentemente provocano rumori.La soluzione quindi non&#8217;è necessariamente la sostituzione dell&#8217;intero mov.centrale, ma potrebbe semplicemente bastare la pulizia(togliendo per bene il vecchio grasso &#8220;sporco&#8221; con un buon sgrassatore, x es. WD-40) per poi re-ingrassare con grasso al litio, o eventualmente sostituire i soli cuscinetti.</blockquote>

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