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<blockquote data-quote="ciclista statunitense" data-source="post: 2548832" data-attributes="member: 2361"><p>Riparare le crepe agli appoggiamani non è possibile. Ci ne sono in vendita per sostituirli. </p><p></p><p>Per la cromatura, si fa tramite bagno pertanto devi calcolare che devi inserire il telaio oppure la forcella nel bagno finché tutti i particolari che cerchi sono immersi. Immergere un telaio intero oppure soltanto i forcellini non cambio il tempo di immersione e solitamente il bagno è abbastanza grande da ospitare un telaio intero. La differenza di costo è nella lucidatura e non nel bagnare il telaio.</p><p></p><p>Devo dirti comunque che cromare è molto dannoso all'ambiente e serve dell'acido nella procedura di cromatura e se non viene lavato bene, il telaio può autodistruggersi da solo dell'interno.</p><p></p><p>Per la targhetta dello tubo sterzo, ci sono diversi modi. Si puo fare smaltare, dove fondi dei cristalli di vetro, ma è un lavoro molto difficile da fare in casa. Più comune è fare con vernici speciali che colano molto bene. Ho già visto persone effettuare questo lavoro con delle siringhe. Poi il modo il più comune è con vernice da modellismo. Di solito i risultati sono accettabili ma non al livello del prodotto originale.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclista statunitense, post: 2548832, member: 2361"] Riparare le crepe agli appoggiamani non è possibile. Ci ne sono in vendita per sostituirli. Per la cromatura, si fa tramite bagno pertanto devi calcolare che devi inserire il telaio oppure la forcella nel bagno finché tutti i particolari che cerchi sono immersi. Immergere un telaio intero oppure soltanto i forcellini non cambio il tempo di immersione e solitamente il bagno è abbastanza grande da ospitare un telaio intero. La differenza di costo è nella lucidatura e non nel bagnare il telaio. Devo dirti comunque che cromare è molto dannoso all'ambiente e serve dell'acido nella procedura di cromatura e se non viene lavato bene, il telaio può autodistruggersi da solo dell'interno. Per la targhetta dello tubo sterzo, ci sono diversi modi. Si puo fare smaltare, dove fondi dei cristalli di vetro, ma è un lavoro molto difficile da fare in casa. Più comune è fare con vernici speciali che colano molto bene. Ho già visto persone effettuare questo lavoro con delle siringhe. Poi il modo il più comune è con vernice da modellismo. Di solito i risultati sono accettabili ma non al livello del prodotto originale. [/QUOTE]
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