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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7772402" data-attributes="member: 1850">Ma senza andare cosi indietro nel tempo: agli albori di questo forum una buona componente di discussioni era relativa al "riuscirò a fare la tal salita?". E parliamo di quando c'era già il 53-39 con l'11-29. E quindi lo sviluppo delle discussioni era riguardo all'allenamento, la vam media e le rpm. Ma chiaro che il weekender medio prima di fare un Gavia ci pensava bene...Adesso con il 33-34 davanti ed un 34-36 dietro basta avere pazienza ma in cima ci arriva chiunque. E quando scende ha i gommoni da 30, i freni a disco e magari non 15cm di tubo sterzo per una taglia 59...Questo per dire che, come dici giustamente tu, i prodotti cambiano esteticamente per forza. La bdc odierna non può avere l'estetica di una di 20 anni fa, per forza di cose. Poi si, ci sono quelli che riempiono pagine a scrivere quanto erano belle le bici tot anni fa...peccato che poi chi le usa (tra i pochi che le comprano e non ne parlano e basta) veramente sono 4 gatti e per fare il giro dell'isolato. La Oetztaler con la bici vintage la fanno 2 matti e basta.Detto questo si può anche prevedere lo sviluppo futuro. Ad esempio il monocorona: qual'è l'esigenza dietro la sua introduzione? Che senza deragliatore anteriore si è più aero o che è un comando in meno da dover usare ed imparare ad usare? E quindi poi viene a cascata tutto quello che l'introduzione di questo comporta, come l'Udh, i deragliatori T-Type, etc..</blockquote>

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