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<blockquote data-quote="Aldone" data-source="post: 588240" data-attributes="member: 2455"><p>Il surplace ai semafori è secondo me molto utile se non indispensabile per migliorare il controllo della bici.</p><p> </p><p>Negli USA ci sono gare di surplace (che là si chiama trackstand) tra bike messenger.</p><p>Il funzionamento è il seguente, si parte con entrambe le mani sul manubrio, dopo 2 minuti si deve togliere una mano, dopo altri 2 entrambe le mani, dopo altri 2 un piede.</p><p>Chiaramente l'ultimo che cade ha vinto.</p><p>Normalmente il vincitore riesce a tenere il surplace su un piede per qualche decina di secondi.</p><p>Se andate su Youtube e cercate "trackstand" vi potete fare un'idea.</p><p>Per il primo weekend di dicembre è prevista a Milano, in occasione del Bike Film Festival una Alleycat con gara di Skid e di Trackstand se qualcuno vuole partecipare è il benvenuto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Aldone, post: 588240, member: 2455"] Il surplace ai semafori è secondo me molto utile se non indispensabile per migliorare il controllo della bici. Negli USA ci sono gare di surplace (che là si chiama trackstand) tra bike messenger. Il funzionamento è il seguente, si parte con entrambe le mani sul manubrio, dopo 2 minuti si deve togliere una mano, dopo altri 2 entrambe le mani, dopo altri 2 un piede. Chiaramente l'ultimo che cade ha vinto. Normalmente il vincitore riesce a tenere il surplace su un piede per qualche decina di secondi. Se andate su Youtube e cercate "trackstand" vi potete fare un'idea. Per il primo weekend di dicembre è prevista a Milano, in occasione del Bike Film Festival una Alleycat con gara di Skid e di Trackstand se qualcuno vuole partecipare è il benvenuto. [/QUOTE]
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