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Testo: <blockquote data-quote="torpedine" data-source="post: 2268959" data-attributes="member: 23846">La sverniciatura della Torpado sprint trovata tra i rifiuti si avvia molto lentamente alla conclusione.Mentre sverniciavo il telaio e pensavo a cosa farne ho imparato che:a) lo sverniciatore in gel aiuta ben poco a rimuovere vernice ben ancorata da decenni. Pensando fosse "scaduto" lo sverniciatore l'ho provato su una forcella di un'altra bici e in due minuti si è compiuto il miracolo: la vernice si è tutta arricciata, il cielo si è oscurato e si sono divise le acque di una gestante.b) il Sidol è magico: anche in questo caso visioni mistiche alla seconda sniffata e grande aiuto nel rimuovere la vernice con batuffoli di paglietta in acciaio.Adesso rimangono gli angoli difficili e comincio a chiedermi come affrontare le patacche di ruggine che si sono formatate dove i vari strati di vernice presenti erano saltati.Carta vetrata grana 200, poi 400, 800 e lucidatura?Infine come trattereste il telaio?La mia idea iniziale era di lasciarlo "Igniudo e ignorante" dopo la lucidatura (mi è stato cosigliato il flatting trasparente).Adesso però la cromatura del tubo di sterzo mi mette in imbarazzo. Potrei lasciare le congiunzioni tirate a lucido, il davanti bianco e mascherare verniciando la parte dei tubi cromata. Che ne dite?<img src="http://i41.tinypic.com/2cgyg60.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i49.tinypic.com/9liukj.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i46.tinypic.com/2jetq0x.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i50.tinypic.com/qnvdco.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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