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Testo
<blockquote data-quote="FabryBahi" data-source="post: 7325584" data-attributes="member: 68886"><p>Non condivido completamente, perché performance non è esclusiva del carbonio, molte bici da pista, vedi ganna nel record dell'ora, sono in alluminio... </p><p>Non usano i metalli nelle altre discipline, credo e confermato da qualcuno che vive le gare da dentro, perché non interessano commercialmente, quindi nessuno azzarda la cosa. </p><p>Tenuta del prezzo, ovvio, ma carbonio di marca blasonata, altrimenti sei punto e accapo. </p><p>Peso, carbonio, sni... A parità di montaggio risparmi un kiletto al massimo, ma non sempre è detto, un amico, Pinarello f fulcrum carbonio, sram Red pesa più di 9kg, la mia vigorelli fulcrum zero, 105 meccanico a 11v, reggi piega ecc. in alluminio, 8,7kg.</p><p>Disponibilità senza dubbio. </p><p>Sul piacere, ovvio che sono d'accordo, me ne piacciono mille di bici, in carbonio pochissime, oltretutto quelle un po' particolari, tipo lapierre...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FabryBahi, post: 7325584, member: 68886"] Non condivido completamente, perché performance non è esclusiva del carbonio, molte bici da pista, vedi ganna nel record dell'ora, sono in alluminio... Non usano i metalli nelle altre discipline, credo e confermato da qualcuno che vive le gare da dentro, perché non interessano commercialmente, quindi nessuno azzarda la cosa. Tenuta del prezzo, ovvio, ma carbonio di marca blasonata, altrimenti sei punto e accapo. Peso, carbonio, sni... A parità di montaggio risparmi un kiletto al massimo, ma non sempre è detto, un amico, Pinarello f fulcrum carbonio, sram Red pesa più di 9kg, la mia vigorelli fulcrum zero, 105 meccanico a 11v, reggi piega ecc. in alluminio, 8,7kg. Disponibilità senza dubbio. Sul piacere, ovvio che sono d'accordo, me ne piacciono mille di bici, in carbonio pochissime, oltretutto quelle un po' particolari, tipo lapierre... [/QUOTE]
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