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Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7337696" data-attributes="member: 1850"><p>Questo secondo me è il punto importante. Il biomeccanico viene dopo. Ed è cosi di fatto che succede nella maggior parte dei casi: il cliente compra una bici e si fa sistemare poi dal biomeccanico.</p><p>Cosa che prima, quando le taglie delle bici erano a variazioni di 1cm (con pipa classica che alzavi/abbassavi di 1mm alla volta magari) non succedeva (anche perché all'epoca con la bici da corsa ci "correvi" e basta).</p><p>Nel caso del telaista non succedeva proprio: lui prendeva le misure e faceva la bici.</p><p></p><p>Ma questo avviene per un motivo preciso che risponde ad una precisa domanda: come vengono fatte oggi le geometrie delle bici dalle varie aziende?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 7337696, member: 1850"] Questo secondo me è il punto importante. Il biomeccanico viene dopo. Ed è cosi di fatto che succede nella maggior parte dei casi: il cliente compra una bici e si fa sistemare poi dal biomeccanico. Cosa che prima, quando le taglie delle bici erano a variazioni di 1cm (con pipa classica che alzavi/abbassavi di 1mm alla volta magari) non succedeva (anche perché all'epoca con la bici da corsa ci "correvi" e basta). Nel caso del telaista non succedeva proprio: lui prendeva le misure e faceva la bici. Ma questo avviene per un motivo preciso che risponde ad una precisa domanda: come vengono fatte oggi le geometrie delle bici dalle varie aziende? [/QUOTE]
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