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Tabella comparativa gruppi (detti anche cambi o marce)
Testo
<blockquote data-quote="abatta68" data-source="post: 3096167" data-attributes="member: 12384"><p>Ora però tornando al discorso dei gruppi: cos'è che è sfuggito a Campagnolo e cosa invece ha azzeccato Sram al primo colpo?</p><p>Partendo dal presupposto (per farla semplice, sennò poi ci si mette a disquisire sulla vite in titanio, la rotella in carbonio e non si finisce più!:))che a livello qualitativo e tecnologico i tre brand si equivalgano, come mai Sram da terzo incomodo è riuscito a imporsi sul mercato a livello mondiale mentre Campagnolo ha sempre stentato a farlo?</p><p>1)Sicuramente il prodotto è valido ma non cosi superiore agli altri</p><p>2)Sicuramente ha investito molto in pubblicità e anche nelle squadre professionistiche si vede molto</p><p>3)Il rapporto peso/qualità/prezzo più vantaggioso? sicuramente, ma come ha fatto ad ottenerlo non avendo i numeri per una produzione elevata? (secondo la logica "più produco e più abbatto i costi")</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="abatta68, post: 3096167, member: 12384"] Ora però tornando al discorso dei gruppi: cos'è che è sfuggito a Campagnolo e cosa invece ha azzeccato Sram al primo colpo? Partendo dal presupposto (per farla semplice, sennò poi ci si mette a disquisire sulla vite in titanio, la rotella in carbonio e non si finisce più!:))che a livello qualitativo e tecnologico i tre brand si equivalgano, come mai Sram da terzo incomodo è riuscito a imporsi sul mercato a livello mondiale mentre Campagnolo ha sempre stentato a farlo? 1)Sicuramente il prodotto è valido ma non cosi superiore agli altri 2)Sicuramente ha investito molto in pubblicità e anche nelle squadre professionistiche si vede molto 3)Il rapporto peso/qualità/prezzo più vantaggioso? sicuramente, ma come ha fatto ad ottenerlo non avendo i numeri per una produzione elevata? (secondo la logica "più produco e più abbatto i costi") [/QUOTE]
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