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Testo: <blockquote data-quote="vigorelli 1954" data-source="post: 5416855" data-attributes="member: 19829">No non vedo come il risparmio iniziale possa essere ripagato nel tempo. I denti di una corona dura-ace durano 50-60.000 km in media dipende da anche da quanti km si fanno all'anno in base a questi  può durare 5-6 anni oppure 12 anni così come una ultegra o 105. La catena dura in media 4-5-6 mila chilometri dipende dalla  forza e dalla quantità di salite che si fanno e non cambia la durata tra i livelli del gruppo. I pattini dei freni sono uguali per i vari gruppi di freni, ma un conto è frenare con pinze tiagra e un conto è frenare con pinze a doppio pivot ultegra o dura-ace . L' unica cosa che ha senso eventualmente è usare la cassetta ultegra  ( per chi fa decine di migliaiia di chilometri ) sulle ruote da allenamento perchè costa la metà di una dura-ace e pesa poco di più la durata direi che è uguale. Idem per sram con red e force e per campa con record e chorus questi ultimi hanno le stesse corone davanti.Il costo iniziale maggiore di un gruppo " migliore " si ripaga nel tempo per una maggiore affidabilità, durata e anche ed eventualmente per una maggior rivendibilità futura anche da usato.La differenza di precisione e di peso non si fa molto sentire tra i due gruppi di livello maggiore Dura-ace/Ultegra  o  Red/Force  o Record/Chorus ma tra questi e quelli di livello inferiore comincia a sentirsi. E' come guidare una Mercedes o una Panda funzionano  tutte e due ma in modo differente e le nostre sensazioni sono differenti, la scelta credo che debba essere fatta in base all' utilizzo che si fa della bdc.</blockquote>

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