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Testo: <blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 6114244" data-attributes="member: 4465">Beh, non banalizzare la fisica.La fisica dice che il vantaggio c'è ed è quello lì (ridotto).Le altre condizioni (vento, asfalto, ecc... ec...) sono d'accordissimo che possono influenzare la prestazione di una dimensione superiore a quel piccolo vantaggio, ma quello che dici non ha senso: perché vento, asfalto, posizione, ecc che se sfavorevoli ad uno che ha una bici DURA ACE sicuramente fanno fare una prestazione peggiore ad uno che ha una bici di 500g in più, ma in condizioni migliori, ma non puoi negare che possono essere ugualmente "sfavorevoli" anche con la configurazione più pesante e quindi la bici leggera ritorna sempre e comunque in vantaggio (risicato, come ho mostrato con i calcoli)."Di fatto non c'è differenza" è una frase falsa. Di fatto la differenza è molto piccola. Così è corretto.Comunque concordo con te e con chi dice che principalmente si compra il gruppo top per il piacere di avere qualcosa di più esclusivo, e perché per alcuni (me compreso) è piacevole sapere di aver sotto il sedere qualcosa di veramente leggero...Sempre dato per scontato che ce lo si possa permettere, perché secondo me fare debiti per prendere il Dura Ace, quando senza debiti si potrebbe prendere il 105 non è propriamente una furbata!:-)Ciao</blockquote>

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