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Testo: <blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7785184" data-attributes="member: 148816"><p>Questa la teoria ...nella pratica ... a me ne hanno cambiato uno in garanzia che era completamente starato, inoltre a basse potenze con alti regimi di rotazione entrano in gioco le perdite aerodinamiche (al volano sono attaccate delle alette per il raffreddamento) e infine io vedo letture diverse in alcune condizioni a seconda che lo tieni collegato o scollegato dall'alimentazione.</p></blockquote><p></p>