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Testo: <blockquote data-quote="Bileygr" data-source="post: 7484553" data-attributes="member: 105978">Effettivamente è la procedura "standard", per così dire, quella che ho sempre usato, solo che non riesco ad avere il cambio completamente silenzioso. Dal 17 in su, più che altro su 17 e 19 mi trovo sempre con il cambio che fa "rumore", ma non è il rumore di "ferraglia" o un "tek-tek-tek" del cambio sregolato, sembra quasi un rumore di catena non lubrificata. Una cosa che sui rulli non si avverte nemmeno, coperta dal rumore del rullo, ma fuori passi proprio dal silenzio, col solo "sibilo" della catena che ingaggia i denti a un rumore molto più marcato salendo sul 17 o sul 19, una roba che mi dà un fastidio devastante.  Per questo volevo seguire pedissequamente il manuale, perché magari sbagliavo qualcosa io.</blockquote>