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Testo: <blockquote data-quote="dlpass" data-source="post: 4900195" data-attributes="member: 21817">Ritengo opportuno precisare un po' di cose.E' buona cosa rispettare quanto prescrive il costruttore, soprattutto per quanto riguarda anche l'aspetto garanzia sui prodotti acquistati.Con questo non è detto che il costruttore applichi la soluzione tecnica migliore; solo per fare un esempio la prima serie di pattini Campagnolo per le ruote in carbonio (quelli neri) per intenderci facevano abbastanza pena se paragonato alla qualità delle ruote prodotte dalla stessa Campagnolo. Era molto meglio utilizzare pattini SwissStop o Corima.Poi si sono accorti anche loro che facevano pena ed infatti li hanno sostituiti con quelli rossi decisamente all'altezza delle ruote prodotte.Per quanto riguarda percorrere lunghi tratti con la leva del freno tirata, possiamo generalmente dire che sulla ruota in alluminio non crea nessun problema sul cerchio stesso. L'unico rischio è il surriscaldamento del cerchio stesso con pericolo di esplosione della camera d'aria.Discorso diverso sulla ruota in carbonio: a differenza dell'alluminio, il carbonio ha una scarsa capacità di raffreddamento e se si arriva al surriscaldamento della pista frenante, si creano delle "bolle" che praticamente rovinano irrimediabilmente la stessa pista con la conseguente sostituzione del cerchio.Poi ovviamente tutto va rapportato alla tipologia di strada che si percorre: io che non sono un drago in discesa preferisco, su pendenze in doppia cifra e strada molto stretta, scendere molto prudente con frequenti e brevi frenate e se proprio proprio mi fermo a far "riposare" cerchi e pattini, pittosto che scendere a 60/70 km/h ed il rischio di schiantarmi se solo un gatto di attraversa la strada....ma queste ribadisco sono opinioni del tutto personali.</blockquote>

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