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Testo: <blockquote data-quote="30x26" data-source="post: 657334" data-attributes="member: 1903">anche tutti e due insieme, l'importante e' la distribuzione della frenata. se vuoi rallentare tanto ed in fretta l'anteriore deve essere predominante di brutto, tipo 80-90% . in teoria potresti anche non usare il posteriore, alcuni per automatizzare l'uso intenso dell'anteriore consigliano proprio di fare discese conosciute senza mai usare il posteriore. all'inizio sembra di non frenare abbastanza ma dopo poco ti abitui ad insistere di piu'  sulla leva ed in pratica ti scordi quasi del posteriore.quando cominci a piegare devi stare gia' mollando un pochino, a meta' curva dovresti essere senza freni. il discorso e' semplice : nel punto di max piega, se e' veramente quella max consentita dall'aderenza, non puoi applicare i freni. prima o dopo la max piega e' consentito applicare in base a quanto e' inclinata la bici. la storia di mollare i freni prima di impostare e' diffusa ma se giri con quelli che vanno veramente forte vedi che applicano ben oltre l'inizio piega , in pratica mollano un attimo prima della piega max.</blockquote>

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