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<blockquote data-quote="ruotesballate" data-source="post: 658865" data-attributes="member: 3478"><p>Importante!!</p><p>Le traiettorie cambiano da veicolo a veicolo.</p><p>Mi spiego meglio:</p><p>Se guido una moto 600 faccio una traiettoria.</p><p>Se guido un mille ne faccio un altra.</p><p>E questo lo dico per certo.</p><p>Non si possono paragonare le traiettorie della macchina con quelle della bici.</p><p></p><p>Volete andare forte in discesa?</p><p></p><p>Vi ripeto è tutta una questione di testa.</p><p></p><p>La cosa migliore è non pensarci.</p><p>Traiettorie...dove frenare...</p><p>lasciate stare, rilassatevi e godete della discesa.</p><p></p><p>Molto spesso vedo gente che per paura frena nei posti sbagliati</p><p>e come risultato ha una traiettoria difficile e rischia di cadere.</p><p></p><p>I freni vanno usati poco e in maniera robusta.</p><p></p><p>La tenuta delle bici è impressionante.</p><p></p><p>Se state a centro curva coi freni tirati vuol dire che potevate non frenare.</p><p>Si frena solo in ingresso curva.</p><p>A centro curva serve solo per correggere.</p><p>Il peso va portato sul manubrio.</p><p>Portate la spalla interna verso il centro della curva.</p><p>Con la gamba esterna dritta spingete verso il basso.</p><p>Et volià in discesa non c'è storia.</p><p>Se poi volete migliorare....andate in moto.</p><p>E li si che vi passa la paura.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ruotesballate, post: 658865, member: 3478"] Importante!! Le traiettorie cambiano da veicolo a veicolo. Mi spiego meglio: Se guido una moto 600 faccio una traiettoria. Se guido un mille ne faccio un altra. E questo lo dico per certo. Non si possono paragonare le traiettorie della macchina con quelle della bici. Volete andare forte in discesa? Vi ripeto è tutta una questione di testa. La cosa migliore è non pensarci. Traiettorie...dove frenare... lasciate stare, rilassatevi e godete della discesa. Molto spesso vedo gente che per paura frena nei posti sbagliati e come risultato ha una traiettoria difficile e rischia di cadere. I freni vanno usati poco e in maniera robusta. La tenuta delle bici è impressionante. Se state a centro curva coi freni tirati vuol dire che potevate non frenare. Si frena solo in ingresso curva. A centro curva serve solo per correggere. Il peso va portato sul manubrio. Portate la spalla interna verso il centro della curva. Con la gamba esterna dritta spingete verso il basso. Et volià in discesa non c'è storia. Se poi volete migliorare....andate in moto. E li si che vi passa la paura. [/QUOTE]
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