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Testo: <blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 6302325" data-attributes="member: 113143">Si intendevo quelli - vivendo all’estero li conosco come “dropped seatstays” e i termini equivalenti italiani mi sfuggono sempre. Comunque si, non è questione di andar forte o meno, è che spesso si legge come una bdc da salita dia un feeling migliore in salita, e volevo capire perché :) Sono d’accordo sulla questione dell’angolo piantone, anche se non è sempre il caso (per esempio se a me serve uno stack da 55mm, una bdc endurance me lo offre con due taglie in meno rispetto ad una aero, e sulle taglie piccole l’angolo è quasi (se non pari) come quello di una aero di taglia superiore. Comunque ok, mi sembra di capire che a parità di geometrie, il layout del carbonio e lo spessore dei tubi faccia poco. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Sent from my iPhone using <a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939" target="_blank">BDC-Forum mobile app</a></blockquote>

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